натоварувач со висок квалитет Пропорционален соленоиден вентил 25/222913

     Вообичаени грешки на електромагнетниот вентил 

Истекувањето на воздухот ќе предизвика недоволен притисок на воздухот, што го отежнува отворањето и затворањето на присилниот вентил, бидејќи заптивката за запечатување е оштетен или се носи вентилот за лажица и се заробени неколку шуплини. Кога се занимавате со неуспехот на електромагнетниот вентил на системот за префрлување, треба да се избере соодветно време за да се справи со електромагнетниот вентил кога е надвор од моќ. Ако обработката не може да се заврши во рамките на јазот во префрлување, системот за префрлување може да се суспендира и да се ракува мирно.

Погонот е различен. Уредот за возење на пропорционалниот вентил е пропорционалниот електромагнет, а уредот за возење на серво вентилот е моторот на силата или моторот на вртежниот момент, а параметрите за перформанси се различни. Хистерезата, средната мртва зона, широчината на опсегот, точноста на филтрацијата и другите карактеристики се различни, така што приликите за апликација се различни, серво вентили и серво-пропорционалните вентили главно се користат во системите за контрола на затворена јамка, пропорционалните вентили на други структури главно се користат во системите за контрола на отворена јамка и системите за контрола на брзината на затворените јамки.

Влезната моќност на општата пропорционална вентил е голема, во основа во стотици Ма до 1 засилувач или повеќе, додека влезната моќност на обичниот вентил е мала, во основа во десетици Ма; Контролната точност на пропорционалниот вентил е малку помала, хистерезата е поголема од онаа на серво вентилот, а контролната точност на обичниот вентил е голема, но барањата за маслото се исто така големи.

Од структурата се подразбира дека количката на пропорционалниот вентил е балансирана со електромагнетна сила и хидрауличен притисок и пролетна сила, додека обичниот вентил е избалансиран со хидрауличен притисок, така што пропорционалниот вентил нема предност во контролирањето на голем проток и висок притисок. Постојат пропорционални вентили Z раните производи се отворени, што треба да биде причината зошто се нарекува пропорционални вентили.

Во примената, обичниот вентил се користи пошироко, не само што може да се користи за прецизна позиција, брзина и друга контрола, туку и со акција, така што управувачот на автомобилот што го возите е серво систем, кој е тешко да се постигне пропорционални вентили.