68334877AA е погоден за сензор за притисок на автомобилско масло Dodge

Една од карактеристиките на развојот на автомобилската технологија е тоа што сè повеќе компоненти прифаќаат електронска контрола.Според функцијата на сензорите, тие можат да се класифицираат на сензори кои мерат температура, притисок, проток, позиција, концентрација на гас, брзина, осветленост, влажност на суво, растојание и други функции и сите тие ги извршуваат своите соодветни должности.Штом сензорот не успее, соодветниот уред нема да работи нормално или дури и не.Затоа, улогата на сензорите во автомобилите е многу важна.

Сензор за температура на воздухот: откривајте ја температурата на влезниот воздух и обезбедете ја на ECU како основа за пресметување на густината на воздухот;

Сензор за температура на течноста за ладење: ја детектира температурата на течноста за ладење и обезбедува информации за температурата на моторот до ECU;

Сензор за тропање: тој е инсталиран на блокот на цилиндрите за да ја открие состојбата на ударот на моторот и да го обезбеди на ECU за да го прилагоди аголот на напредување на палењето според сигналот.

Овие сензори главно се користат во пренос, опрема за управување, суспензија и ABS.

Пренос: има сензори за брзина, сензори за температура, сензори за брзина на вратило, сензори за притисок итн., а уредите за управување се сензори за агол, сензори за вртежен момент и хидраулични сензори;

Суспензија: сензор за брзина, сензор за забрзување, сензор за висина на телото, сензор за агол на тркалање, сензор за агол итн.

Ајде да ги запознаеме главните сензори на автомобилот.

Сензорот за проток на воздух го претвора вдишениот воздух во електричен сигнал и го испраќа до електронската контролна единица (ECU) како еден од основните сигнали за одредување на вбризгувањето на горивото.Според различни принципи на мерење, може да се подели на четири типа: сензор за проток на воздух со ротирачко крило, сензор за проток на воздух со вител Кармен, сензор за проток на воздух со топла жица и сензор за проток на воздух со топла филм.Првите две се тип на волуменски проток, а последните две се тип на масен проток.Главно се користат сензор за проток на воздух со топла жица и сензор за проток на воздух со топла филм.

Сензорот за доводен притисок може да го мери апсолутниот притисок во доводниот колектор според состојбата на оптоварување на моторот и да го претвори во електричен сигнал и да го испрати до компјутерот заедно со сигналот за брзина како основа за одредување на основната количина на вбризгување гориво на инјекторот.Полупроводнички пиезорезистивен сензор за притисок на доводот е широко користен. Сензорот за влезен притисок може да го мери апсолутниот притисок во доводниот колектор според состојбата на оптоварување на моторот и да го претвори во електричен сигнал и да го испрати до компјутерот заедно со сигналот за брзина како основа за определување на основната количина на вбризгување на горивото на инјекторот.Широко се користи полупроводнички пиезорезистивен сензор за притисок на доводот.