Гас NV08-20B Вентил за контрола на протокот Хидрауличен вентил Вентил за касети со навој

Вентил за гас е вентил кој го контролира протокот на течност со менување на делот или должината на гасот. Пригушувачкиот вентил и обратниот вентил може да се комбинираат во еднонасочен вентил за гас со паралелно поврзување. Вентил за гас и еднонасочен вентил за гас се едноставни вентили за контрола на протокот. Во хидрауличниот систем на квантитативна пумпа, гасниот вентил и вентилот за ослободување се комбинираат за да формираат три системи за регулација на брзината на пригушување, односно систем за регулирање на брзината на приливот на гас, систем за регулирање на брзината на повратен гас и систем за регулирање на брзината на бајпас.

Прво, хидраулично: 1, главната пумпа (хидраулична пумпа), обично наречена голема пумпа, е да го снабдува маслото до целиот хидрауличен систем, накратко, да произведе притисок за да обезбеди дејство за багерот.2, пилот пумпата, генерално за менувачката пумпа, тековната пилот пумпа на багерот и главната пумпа се поврзани заедно за да го обезбедат пилотното масло за дејството на багерот (односно, маслото потребно за работа на рачката на багерот). Второ, моторот :1, пумпата за масло обезбедува масло за подмачкување на механизмот за подмачкување на моторот, така што работниот век на моторот е подолг и работата е постабилна. притисок на масло коло на дизел.3, пумпа за вбризгување, постојат два вида на електрично вбризгување и директно вбризгување, за да се обезбеди гориво со висок притисок за дејството на моторот, така што горивото во комората за согорување на цилиндрите.4, пумпа за вода, генерално се наоѓа на крајот на вентилаторот на моторот што се лади со вода, улогата е да обезбеди вода за ладење за системот за ладење на моторот, така што антифризот може да циркулира, за да се обезбеди работниот век на моторот.