Хидрауличен балансен вентил Јадро на вентилот на хидрауличен цилиндар багер COHA-XAN

Вентилот за кертриџ е друг тип на хидраулични контролни вентили колективно.Основната компонента на јадрото е двонасочна единица за отпорност на течност со контролирана течност, единечна контрола, инсталирана во главната фаза на колото за масло (така што се нарекува и двонасочен вентил за касети).
Различни контролни функционални единици на вентилот на патронот може да се формираат со комбинирање на еден или неколку елементи за вметнување со соодветните фази на пилот-контрола.Како што се функционалната единица за контрола на насоката, единицата за контрола на притисокот, единицата за контрола на протокот, функционалната единица за контрола на соединението.
Вентилот за патрон ги има следните карактеристики: мал внатрешен отпор, погоден за голем проток;Повеќето порти на вентилите се запечатени со конус, така што истекувањето е мало, а работниот медиум како што е емулзијата е исто така погоден за едноставна структура, сигурна работа и висока стандардизација;За голем проток, висок притисок, покомплексниот хидрауличен систем може значително да ја намали големината и тежината.
Картриџот е мултифункционален композит, кој се состои од основни компоненти како што се калем, ракав на вентилот, пружина и заптивни прстен вметнати во специјално дизајнирано и обработено тело на вентилот.Тоа е еквивалентно на хидраулично контролиран обратен вентил со две работни приклучоци за масло A и B) и еден контролен отвор за масло (X).Промената на притисокот на контролната порта за масло може да го контролира отворањето и затворањето на портите за масло А и Б.Кога контролната порта нема хидраулично дејство, притисокот на течноста под јадрото на вентилот надминува
Силата на пружината, вентилот се отвора, A и B се поврзани, а насоката на протокот на течност зависи од притисокот на портите A и B.Напротив, контролната порта има А хидрауличен ефект и кога px≥pA и px≥pB, може да обезбеди затворање помеѓу портата А и портата Б.
Вентилите за касети можат да се поделат во две категории според контролното масло: првиот тип е вентил со касети со надворешно контролирање, контролното масло се снабдува од посебен извор на енергија, неговиот притисок не е поврзан со промената на притисокот на портите А и Б и најмногу се користи за контрола на насоката на колото за масло;Вториот тип е внатрешно контролираниот вентил за кертриџ.
Двонасочниот кертриџ вентил има карактеристики на голем капацитет, мала загуба на притисок, погоден за хидрауличен систем со голем проток, краток удар на главниот калем, чувствително дејство, силна способност против масло, едноставна структура, лесно одржување, приклучокот ги има карактеристиките на еден вентил мулти-енергетски.Затоа, широко се користи во различни хидраулични системи
Во системот, како што се багери, кранови, камионски кранови, бродски машини и така натаму.