Хидрауличен баланс вентил багер хидрауличен цилиндер вентил јадро Coha-xan

Вентилот за кертриџ е колективно уште еден вид хидрауличен контролен вентил. Основната компонента на јадрото е двонасочна единица за отпорност на течноста, контролирана од течноста, единечна единица за отпорност на течноста, инсталирана во главната фаза на нафтеното коло (така се нарекува и двонасочен вентил за кертриџ).
Различни единици за контролна функција на вентилот за кертриџ може да се формираат со комбинирање на еден или неколку елементи за вметнување со соодветни фази на контрола на пилот. Како што е единицата за функција за контрола на насоката, единица за контрола на притисок, единица за контрола на проток, единица за функција за контрола на сложената контрола.
Вентилот за кертриџ ги има следниве карактеристики: мал внатрешен отпор, погоден за голем проток; Повеќето од пристаништата на вентилот се запечатени со конус, така што истекувањето е мало, а работниот медиум како што е емулзијата е исто така погоден за едноставна структура, сигурна работа и висока стандардизација; За голем проток, висок притисок, покомплексен хидрауличен систем може значително да ја намали големината и тежината.
Касетата е мултифункционален композит, кој се состои од основни компоненти, како што се ѓубре, ракав на вентилот, пролет и заптивка прстен вметнат во специјално дизајнирано и обработено тело на вентилот. Тој е еквивалентен на хидраулично контролиран вентил за проверка со две пристаништа за работно масло А и Б) и едно контролно порта за масло (x). Промената на притисокот на контролното порта за масло може да го контролира отворањето и затворањето на портите за нафта А и Б. Кога контролното пристаниште нема хидраулично дејство, течниот притисок под јадрото на вентилот се надминува
Пролетната сила, вентилот се турка отворено, А и Б се поврзани, а насоката на протокот на течен зависи од притисокот на портите А и Б. Напротив, контролното пристаниште има хидрауличен ефект, и кога PX≥PA и PX≥PB, може да обезбеди затворање помеѓу портата А и Порт Б.
Вентилите на кертриџот можат да се поделат во две категории според контролното масло: првиот тип е надворешно контролиран вентил за кертриџ, контролното масло се снабдува со посебен извор на енергија, неговиот притисок не е поврзан со промената на притисокот на портите А и Б, а најмногу се користи за контрола на насоката на нафтата; Вториот вид е внатрешно контролиран вентил за кертриџ.
Двонасочниот вентил на кертриџот има карактеристики на голем капацитет, мала загуба на притисок, погоден за хидрауличен систем на голем проток, краток главен удар на лаптоп, чувствителна акција, силна способност за нафта, едноставна структура, лесно одржување, приклучок има карактеристики на една мулти-енергија на вентилот. Затоа, широко се користи во разни хидраулични системи
Во системот, како што се багери, кранови, камиони кранови, машини за брод и така натаму.