Вентил за кертриџ со навој XYF10-06 за машини за изградба на кран

Основни причини за бучава и вибрации

1 Бучава генерирана од дупки

Кога воздухот се вшмукува во маслото од различни причини, или кога притисокот на маслото е помал од атмосферскиот притисок, дел од воздухот растворен во маслото ќе таложи за да формира меурчиња.Овие меурчиња се поголеми во областа со низок притисок и кога течат со маслото во областа под висок притисок, тие се компресирани и волуменот одеднаш станува помал или меурите исчезнуваат.Напротив, ако волуменот првично е мал во областа под висок притисок, но одеднаш се зголемува кога тече во областа со низок притисок, волуменот на меурчиња во маслото брзо се менува.Ненадејната промена на јачината на меурот ќе произведе бучава, а бидејќи овој процес се случува во еден момент, ќе предизвика локално хидраулично влијание и вибрации.Брзината и притисокот на портата на пилот вентилот и главната порта на вентилот на вентилот за олеснување на пилотот се разликуваат многу, а кавитација е лесно да се случи, што резултира со бучава и вибрации.

2 Бучава создадена од хидраулично влијание

Кога ќе се растовари вентилот за ослободување на пилотот, ќе се појави бучава од удар од притисок поради наглото опаѓање на притисокот во хидрауличкото коло.Колку повеќе работни услови под висок притисок и голем капацитет, толку е поголема бучавата од ударот, што е предизвикано од краткото време на растоварање на вентилот за прелевање и хидрауличниот удар.За време на истоварот, притисокот се менува нагло поради брзата промена на брзината на протокот на маслото, што резултира со удар на бранови на притисок.Бранот под притисок е мал ударен бран, кој произведува малку бучава, но кога се пренесува на системот со масло, доколку резонира со кој било механички дел, може да ги зголеми вибрациите и бучавата.Затоа, кога се појавува бучава од хидрауличниот удар, обично е придружена со вибрации на системот.

Главните барања за релјефниот вентил се: голем опсег за регулирање на притисокот, мало отстапување за регулирање на притисокот, мало замавнување на притисокот, чувствително дејство, голем капацитет за преоптоварување и низок шум.