Безбедносен вентил за притисок на маслото за регулирање на притисокот YF08-00

Вентилот за притисок на маслото, исто така познат како процесен вентил, припаѓа на целосно отворен и целосно затворен вентил, кој бара да се отвори и цврсто да се затвори.Неговата функција е да го префрли гасот, да се движи кон конверциската врска во фазата на реализација и да формира циркулирачко производство на гас.

Мрежата за притисок на маслото на системот за производство на гас е централниот нерв на производството на гас.Тој строго ги извршува сигналните инструкции испратени од микрокомпјутерот и ја пренесува енергијата за да го придвижи вентилот за притисок на маслото за да ја префрли насоката на проток на гас за да ја заврши работата на циркулацијата.Како актуатор, хидрауличниот вентил ги има следните карактеристики: точност на отворање и затворање на место, затегнатост на затворање, стапка на искористеност на патеката за отворање, брзина на отворање и затворање на место и доверливост и оперативна ефикасност.Тоа директно влијае на безбедноста и ефикасноста на работата на шпоретот на гас.За да се обезбедат и подобрат перформансите и квалитетот на хидрауличните вентили, потребно е да се подобри дизајнот, производството и изборот на материјали на вентилите.

Со подобрувањето на капацитетот за континуирано работење на шпоретите на гас, новите производствени карактеристики поставија повисоки барања за перформансите и квалитетот на вентилите.Затоа, секој производител треба да посвети поголемо внимание на перформансите и квалитетот на вентилите за притисок на маслото.Во минатото, луѓето обрнуваа внимание само на тоа дали вентилот може да биде цврсто затворен и неговиот работен век.

Во денешно време, портните вентили сè уште се широко користени во системот за производство на гас во индустријата за мали азотни ѓубрива.Вентилот за дување е најшироко користената позиција.Речиси 70% од системите со единечна печка користат портен вентил и хидрауличен вентил со пеперутка како група вентили за позицијата на вентилот за влезен воздух.Бидејќи вентилот на портата е поврзан во права линија на воздушниот канал, нема да има агол на свиткување поради инсталирањето на вентилот, а отпорот на дување не треба да се генерира.Сепак, дали отпорот на дување е мал?Оригиналниот дизајн на вентилот на портата има два недостатоци.Прво, внатрешните делови се комплицирани и лесно се отпаѓаат, со висока стапка на неуспех и високи трошоци за одржување.Второ, ударот на овенот не е доволен.Кога ќе се отвори, 20%-25% од овенот виси на отворот на вентилот, така што не може да се подигне за да произведе отпор.