Ослободувачки вентил управуван со хидрауличен вентил Баланс на лизгачки вентил RPGC-LAN

Диференцијација на вентили за проток

Разлика: вентил за гас, вентил за проток, вентил за контрола на брзината

1) Бидејќи главната функција на вентилот за гас и вентилот за регулирање на брзината во хидрауличниот систем е да го прилагоди протокот на системот или гранката, тој колективно се нарекува вентил за проток

2) Понекогаш вентилот за проток всушност се однесува на вентилот за контрола на брзината.

3) Од основната формула на проток на притисок, вентилот за гас ја менува само големината на површината на протокот на отворот на вентилот, а на контролираната брзина на проток влијае и промената на разликата во притисокот пред и после неа; Вентилот за регулирање на брзината (понекогаш директно се нарекува вентил за проток) прифаќа или сериски вентил за намалување на диференцијалниот притисок, или паралелен вентил за диференцијално ослободување, кои соодветно претставуваат двонасочен вентил за регулирање на брзината (кој може да се конфигурира во серија пред и по активирачот, или паралелно пред актуаторот) и тринасочен вентил за регулирање на брзината (кој може да се поврзе само во серија пред погонот и може да контролира само оптоварување);

4) Двонасочниот вентил за регулирање на брзината обично се користи за систем со фиксен притисок, поради компензацијата на притисокот на оптоварувањето, кога притисокот на оптоварувањето во голема мера се менува, контролниот проток во основа не е засегнат; Сепак, ќе ја компензира вишокот потрошувачка на притисок во форма на губење на притисокот на отворот на вентилот. Вишокот на проток на системот се троши и во форма на греење со масло.

5) Тринасочниот вентил за регулирање на брзината е систем за заштеда на енергија бидејќи има функција за прилагодување на оптоварувањето, односно излезниот притисок на пумпата е само одредена вредност повисок од товарот (3-8 bar). Често опремени со вентил за пилот притисок, без друг сигурносен вентил, може да се постигне безбедносна заштита на системот. Во индустријата за пластични машини, често врз основа на тринасочниот вентил, механизмот за пропорционално прилагодување на пилот-вентилот со електро-хидрауличниот пропорционален притисок и вентилот за проток е конфигуриран да формира композитен контролен вентил за проток на електро-хидрауличниот пропорционален притисок, најчесто познат како вентил pq, кој ја поедноставува структурата и заштедува енергија.