Багер соленоиден вентил TM82002 Хидраулична пумпа Пропорционална електромагнета вентил TM1022381

Вообичаени точки на дефект на електромагнетниот вентил

1. Соленоидниот вентил не работи нормално откако ќе се напојува

Проверете дали има лоша врска во кабелот за напојување → Повторно поврзете го кабелот во конекторот.
Проверете дали напонот на напојување е во опсегот на работа -→ Нормален опсег на позиција,
Дали серпентина е несакана → повторно заварена,
Краток спој на серпентина → Заменете го калем,
Дали разликата во работниот притисок е несоодветна → Прилагодете ја разликата во притисокот → или заменете го соодветниот соленоиден вентил,
Температурата на течноста е превисока → Заменете го соодветниот соленоиден вентил,
Нечистотиите го прават главното јадро на вентилот и подвижното јадро на соленоидниот вентил заглавен → чист, ако заптивката е оштетена, заменете го заптивката и инсталирајте го филтерот.
Течната вискозност е преголема, фреквенцијата е превисока и животот достигна → Заменете го производот.

2, соленоидниот вентил не може да се затвори
Оштетено е заптивката на главното јадро на движење или движење на железо → Заменете го заптивката,
Дали температурата и вискозноста на течноста се премногу високи → Заменете го електромагнетниот вентил на спротивната порта,
Нечистотиите влегуваат во соленоидната валвула или подвижната јадро → за чистење,
Пролетниот живот е нагоре или деформиран → заменет,
Блокада за чак на дупки за куќиште → навремено чистење,
Работната фреквенција е превисока или животот достигна → Променете го производот или ажурирајте го производот.

3. Системскиот притисок не може воопшто да се искачи

Причина 1:
① Главната дупка за амортизација е блокирана, како што е склопувањето на главната количка не се чисти, маслото е премногу валкано или склопот со остатоци;
② Лош квалитет на склопувањето, лоша точност на склопувањето за време на склопувањето, лошо прилагодување на јазот помеѓу вентилите, главната количка заглавена на отворена позиција, слаб квалитет на склопување;
③ Главната пролет за ресетирање на лапчиња е скршена или свиткана, така што главната количка не може да се ресетира.
Решението:
① Расклопете ја главната дупка за чистење на вентилот за чистење и повторно соберете;
② филтрирајте или заменете го маслото;
③ Затегнете ја завртката за прицврстување на капакот на вентилот за да ја замените скршената пролет.

Причина 2: Пилотскиот вентил е неисправен
① Пролетта за прилагодување е скршена или не е натоварена,
② Не се инсталира вентил или челична топка,
③ Терниот вентил е скршен. Решение: Заменете ги оштетените делови или заменете ги деловите за да го вратите пилот -вентилот во нормална работа.

Причина 3: Еленоидниот вентил на далечинскиот управувач не се напојува (нормално отворен) или слајд вентилот е заглавен
Решение: Проверете ја линијата за напојување за да видите дали напојувањето е поврзано; Ако е нормално, тоа укажува дека слајдот вентил може да биде заглавен, а погрешните делови треба да се санираат или заменат.