Ротирачки пропорционален електромагнетниот вентил за пилот-брава на багер LL00068

Во случај на сосема нормални други услови, електромагнетниот вентил и стартерот не работат, што резултира со тоа што багерот не може да започне

Електромагнетниот вентил за испуштање на пламен не работи: во моментот кога прекинувачот за стартување со клуч ќе ја погоди почетната позиција, електромагнетниот вентил за испуштање на пламенот е брз
Крајот на вшмукувачката намотка треба да има струја, а намотката за држење треба да има влезна моќност по ослободувањето на ресетирањето, додека намотката за брзо вшмукување нема струја; Ако влезот е сосема нормален и електромагнетниот вентил не работи, електромагнетниот вентил е оштетен; Ако влезот не е нормален, ве молиме проверете го соодветното реле за брзо вшмукување и задржување; 2 Стартерот не работи: кога прекинувачот за стартување со клуч ќе достигне почетна позиција, почетниот (R2) крај на прекинувачот со клуч треба да има излезна моќност. Ако нема излез, прекинувачот со клучеви е оштетен; Откако почетниот крај на прекинувачот со клучеви ќе излезе на релето на почетното соединение, измерете дали релето на стартното соединение има излез.

Ако нема излез две причини:
1. Релето за стартно соединение е оштетено; 3 Стартувајте го крајот на сигналот од средната точка на композитното реле со напон на напојување (проверете ја средната точка
Дали влезниот сигнал на крајот на сигналот е краток спој со напојувањето или излезот од средната точка на стартерот е ненормален. Ако излезот на релето на почетното соединение е нормален, проверете дали појасот за поврзување помеѓу излезниот крај на релето на стартното соединение и стартерот е недопрен (измерете дали почетната линија на крајот на стартерот има напон); Ако горенаведената ситуација е сосема нормална, може да се процени дека стартерот не може да работи нормално.