Инженерски рударски машини Делови хидраулични касети за вентил Балансирање на Valvecbbd-ljn

Технички карактеристики на олеснување вентилот

Вентилот за олеснување на структурата на структурата на вентилот со контролиран на пилотот, нормално, е затворен вентил за регулирање на притисокот. Кога притисокот на влезот (портата 1) ќе достигне поставена вредност на вентилот, вентилот почнува да се прелева во резервоарот за гориво (порта 2) и гаснење за да го прилагоди притисокот. Овој вид на вентил има точност за прилагодување на висок притисок, мала флуктуација на притисокот со стапка на проток, мазно прилагодување, мала бучава и умерена брзина на одговор.
Сите вентили за олеснување од 2 порта (освен пилот-олеснувачки вентили) се заменливи по големина и функција (на пр., Даден вентил со големина на конфигурација ја има истата патека на проток, истиот приклучок).

Може да прифати притисок на ЗДА во уста 2; Погодно за употреба во колото за масло од прелевање на вкрстеното пристаниште. Ако се примени во линија за нафта од прелевање на вкрстено пристаниште, размислете за истекување на лажица.

Z-Min е поставен на 75psi (5BAR) за сите пролетни опсези.
Не е погоден за употреба во апликации за заклучување на оптоварување заради истекување на слајд вентилот.
Притисокот на задниот дел на портата на резервоарот (порта 2) е директно зголемен 1: 1 до поставената вредност на вентилот.
Дупките за амортизација на главната фаза се заштитени од загадување.
Вентилите за кертриџ со заптивки на EPDM можат да се користат во системите за хидраулично масло од фосфат. Изложеноста на хидраулични течности засновани на нафта или масла за подмачкување може да го оштети прстенот за заптивка.

Пловечката структура ја намалува можноста за внатрешно поврзување на делови како резултат на прекумерен вртежен момент на монтажа или грешки во обработката на вентилот за џек/кертриџ

Тој улога на хидраулични вентили

Постојат различни видови на хидраулични вентили и тие сè уште одржуваат некои основни точки заеднички. На пример:
(1) Структурно, сите вентили се состојат од тело на вентил, лажичка (ротирачки вентил или слајд вентил) и елементи и компоненти (како што се извори и електромагнети) кои го возат дејството на лажицата.
(2) Во однос на принципот на работа, односот помеѓу големината на отворањето на сите вентили, разликата во притисокот помеѓу влезот и излезот на вентилот и протокот низ вентилот е во согласност со протокот на отворот
Само параметрите на различна контрола на вентилот се различни.

Хидрауличниот вентил е автоматска компонента управувана со масло под притисок, таа е контролирана со масло за притисок на вентилот под притисок, обично комбинирано со електромагнетниот вентил за притисок, може да се користи за далечински управувач на хидроенергетска станица масло, гас, воден цевковод систем. Најчесто се користи за стегање, контрола, подмачкување и друго коло на нафта. Постојат тип на директно дејство и тип на пионер, тип на мулти-употреба пионер. Улогата на хидрауличниот вентил главно се користи за намалување и стабилизирање на притисокот на маслото на гранката во системот, а честопати се користи за стегање, контролирање, подмачкување и други кола на нафта. Постојат директен тип на движење, водечки тип и тип на суперпозиција. Компонента што се користи во хидрауличен пренос за контрола на притисокот, протокот и насоката на течностите. Вентилот за контрола на притисокот се нарекува вентил за контрола на притисокот, вентилот за контрола на протокот се нарекува вентил за контрола на протокот, а контролата на, исклучување и насока на проток се нарекува контролен вентил за насока. Classification of hydraulic valves: classification by function: flow valve (throttle valve, speed regulating valve, diverter valve, collecting valve, diverter collecting valve), pressure valve (relief valve, pressure reducing valve, sequence valve, unloading valve), direction valve (electromagnetic reversing valve, manual reversing valve, check valve, hydraulic control check valve)