Двонасочен повратен вентил SV6-10-2 NCSP хидрауличен вентил со кертриџ со навој

Предности на вентилите за касети на хидрауличниот систем
     

Бидејќи логичкиот вентил на кертриџот е стандардизиран дома и во странство, без разлика дали станува збор за меѓународниот стандард ISO, германскиот DIN 24342 и нашата земја (стандард GB 2877) ја наведоа заедничката големина на инсталацијата во светот, што може да ги направи деловите на касетата од различни производители да можат да биде заменлив, и не вклучува внатрешна структура на вентилот, што исто така дава дизајн на хидрауличниот вентил има широк простор за развој.
     

Логичкиот вентил на кертриџот е лесен за интегрирање: повеќе компоненти може да се концентрираат во блок тело за да формираат систем за хидраулична логичка контрола, кој може да ја намали тежината на системот составен од конвенционални вентили за притисок, насока и проток за 1/3 до 1/ 4, а ефикасноста може да се зголеми за 2% до 4%.

Брза брзина на реакција: Бидејќи вентилот на кертриџот е структура на вентил за седиште, макарата почнува да поминува масло веднаш штом ќе го напушти седиштето. Напротив, структурата на лизгачкиот вентил мора да ја заврши количината на покривање пред да започне да го поврзува колото за масло, а времето за завршување на ослободувањето на притисокот на контролната комора и отворањето на вентилот на кертриџот е само околу 10 ms, а брзината на реакција е брза.
       

Структура и карактеристики на изведба на вентилот за касети со навој

Како што е прикажано на сликата, приклучокот за вентил со директно дејство од типична конструкција со двонасочен навој е зашрафен во дупката на двонасочниот вентил како што е прикажано на Слика 2а. Влезот и излезот 2 и системот се поврзани преку дупките во блокот на вентилот на касетата. На приклучокот е инсталиран запечатувачки прстен. Приклучокот може да се вметне и во стандардно тело на вентилот на плочата со отвор со навој или тело со стандарден навој за масло за да се формира дискретна плоча или вентил со навој. Ова е особено неопходно за тестирање на вентили за касети со навој.

Покрај горенаведените две дупки, има три и четири дупки, а новото поле за вентил за двонасочна касета има само две дупки. Првиот е поедноставен, пофлексибилен и компактен во формирањето на различни типови вентили за притисок, проток и насока. Како што е прикажано на слика 4, новиот приклучок со една нишка бара четири приклучоци, како што е прикажано на Слика 5. Очигледно, вториот е поголем и поскап.