Вентил за контрола на вентилот за вентил на кертриџот LFR10-2A-K

Вентил за компензација на притисок

Според положбата на вентилот за компензација на притисок во целото хидраулично коло, системот за контрола на компензација на притисок чувствителен на оптоварување, исто така, може да се подели на системот за чувствителност на компензација на притисок пред Valve и пост-вентил систем за компензација на притисок. Надоместокот пред вентилот значи дека вентилот за компензација на притисок е распореден помеѓу пумпата за нафта и контролниот вентил, а компензацијата по вентилот значи дека вентилот за компензација на притисок е распореден помеѓу контролниот вентил и активирачот. Надоместокот по вентилот е понапредна од компензацијата на пред-вентилот, главно во случај на недоволно снабдување со масло од пумпа. Ако снабдувањето со маслото на пумпата е недоволно, главниот вентил компензиран пред вентилот ќе резултира во поголем проток на светло оптоварување и помал проток на тешкиот товар, односно светлосен товар се движи брзо, и секој активатор е надвор од синхронизација кога ќе се изврши сложено дејство. Како и да е, компензацијата по вентилот го нема овој проблем, тој ќе го дистрибуира протокот обезбеден од пумпата во пропорција и ќе ги синхронизира сите активирачки елементи за време на сложено дејство. Системот за сензори на оптоварување е поделен на компензација пред вентил и компензација на пост-вентил. Кога две или повеќе товари дејствуваат во исто време, ако протокот обезбеден од главната пумпа е доволен за да го исполни протокот што го бара системот, функциите на компензација пред вентилот и компензацијата по вентилот се точно исти. Ако протокот обезбеден од главната пумпа не може да го исполни протокот што го бара системот, компензацијата пред вентилот е како што следува: протокот на главната пумпа прво го обезбедува протокот на товарот со мало оптоварување, а потоа го снабдува протокот на други товари кога се исполнети барањата за проток на товарот со мало оптоварување; Состојбата на компензацијата по вентилот е: намалување на снабдувањето со проток на секое оптоварување во споредба со истиот период од минатата година (отворање на вентилот) за да се постигне ефектот на координирано дејствување. Тоа е, кога протокот обезбеден од главната пумпа не може да го исполни протокот што го бара системот, дистрибуцијата на проток компензирана пред вентилот е поврзана со товарот, додека дистрибуцијата на проток компензирана по вентилот не е поврзана со товарот, туку е поврзан само со износот на отворот на главниот вентил.