Релјефен вентил Електромагнетниот вентил багер E320B Контролен вентил Главен вентил 6E-5933

Релјефниот вентил е хидрауличен вентил за контрола на притисокот, кој главно ја игра улогата на постојано олеснување на притисокот, регулација на притисокот, растоварување на системот и безбедносна заштита во хидрауличната опрема. Во системот за регулација на квантитативна пумпа, квантитативната пумпа обезбедува постојан проток, кога притисокот на системот ќе се зголеми, побарувачката за проток ќе се намали, во тоа време вентилот за ослободување се отвора, така што вишокот проток назад во резервоарот, за да се осигура дека притисокот на влезот на вентилот за ослободување, односно притисокот на излезот на пумпата е константен. Релјефниот вентил е поврзан во серија на колото за враќање на маслото, а стабилноста на подвижните делови на задниот притисок на вентилот за ослободување е зголемена. Функцијата за растоварање на системот е да го поврзе електромагнетниот вентил со мал проток на прелевање во серија на приклучокот за далечински управувач на вентилот за ослободување. Кога електромагнетот е под напон, приклучокот за далечински управувач на релјефниот вентил поминува низ резервоарот за гориво. Во тоа време, хидрауличната пумпа се растоварува и вентилот за ослободување се користи како вентил за растоварање. Функција за безбедносна заштита, кога системот работи нормално, вентилот е затворен, само кога оптоварувањето ја надминува одредената граница, преливот се отвора и се врши заштита од преоптоварување, така што притисокот на системот повеќе не се зголемува.

Комацу багер Дали е принцип на работа на вентилот
Вентилот ls на багерот Komatsu се однесува на вентилот за контрола на протокот во хидрауличниот систем, кој може да го контролира протокот и притисокот на течноста во хидрауличниот систем. Во багерите Komatsu, принципот на работа на вентилот 1s главно вклучува два аспекта, имено контрола на протокот и контрола на притисокот.
1. Контрола на проток
Стапалото за контрола на протокот го контролира протокот на течност во хидрауличниот систем со прилагодување на отворот на вентилот 1s. Кога багерот Komatsu треба да ја прилагоди брзината на хидрауличниот цилиндар, протокот на течност може да се контролира со прилагодување на отворот на вентилот 1s, за да се постигне контрола на брзината на хидрауличниот цилиндар. Вентилот ls ја контролира површината на протокот на течноста со прилагодување на јазот помеѓу макарата и седиштето, а со тоа го контролира протокот на течноста.
2. Контрола на притисокот
Контролата на притисокот се однесува на контролирање на работниот притисок на хидрауличниот систем со прилагодување на подесувањето на притисокот на вентилот ls. Кај багерите на Komatsu, хидрауличниот систем треба да одржува одреден работен притисок за да се осигура дека секоја хидраулична компонента може да работи нормално. Вентилот ls го контролира губењето на притисокот на течноста што тече низ јадрото на вентилот со прилагодување на отворот на дупката за амортизација, за да се контролира работниот притисок на системот.