Релјефен вентил багер соленоиден вентил E320B Контролен вентил Главен вентил 6E-5933

Релјефниот вентил е хидрауличен вентил за контрола на притисокот, кој главно ја игра улогата на постојан олеснување на притисокот, регулирање на притисокот, истовар на системот и заштита на безбедноста во хидрауличната опрема. Во квантитативниот систем за регулирање на пумпата, квантитативната пумпа обезбедува постојан проток, кога притисокот на системот се зголемува, побарувачката за проток ќе се намали, во ова време се отвора релјефниот вентил, така што вишокот на проток се врати во резервоарот, за да се обезбеди притисок на влезниот вентил, т.е. притисокот на излезот на пумпата е константен. Олеснувачкиот вентил е поврзан во серија на колото за враќање на маслото, а стабилноста на подвижните делови на задниот притисок на олеснувачкиот вентил е зголемена. Функцијата за истовар на системот е да го поврзе електромагнетниот вентил со мал проток на прелевање во серија на портата за далечински управувач на вентилот за олеснување. Кога електромагнетот е енергизиран, далечинскиот управувач порта на вентилот за олеснување поминува низ резервоарот за гориво. Во ова време, хидрауличната пумпа се растоварува и олеснувачкиот вентил се користи како вентил за истовар. Функција за заштита на безбедноста, кога системот работи нормално, вентилот е затворен, само кога товарот го надминува наведениот лимит, се отвора прелевањето и се изведува заштитата на преоптоварувањето, така што притисокот на системот повеќе не се зголемува.

Багерот Комасу е принцип на работа на вентили
Вентилот LS на багерот Комасу се однесува на вентилот за контрола на протокот во хидрауличниот систем, кој може да го контролира протокот и притисокот на течноста во хидрауличниот систем. Во багерите на Комасу, работниот принцип на вентилот 1S главно вклучува два аспекта, имено контрола на протокот и контрола на притисокот.
1. Контрола на проток
Контрола на протокот го контролира протокот на течности во хидрауличниот систем со прилагодување на отворот на вентилот 1S. Кога багерот Комасу треба да ја прилагоди брзината на хидрауличниот цилиндер, течниот проток може да се контролира со прилагодување на отворот на вентилот 1S, за да се постигне контролата на брзината на хидрауличниот цилиндер. Вентилот LS ја контролира областа на протокот на течен проток со прилагодување на јазот помеѓу количката и седиштето, со што се контролира протокот на течноста.
2. Контрола на притисок
Контролата на притисокот се однесува на контрола на работниот притисок на хидрауличниот систем со прилагодување на поставувањето на притисокот на вентилот LS. Кај багерите на Комасу, хидрауличниот систем треба да одржи одреден работен притисок за да обезбеди дека секоја хидраулична компонента може да работи нормално. LS Valve го контролира губењето на притисокот на течноста што тече низ јадрото на вентилот со прилагодување на отворањето на дупката за амортизација, со цел да се контролира работниот притисок на системот.