Хидрауличен систем за порозен ослободувачки вентил под висок притисок YF08

1) методот за подобрување на сигурносниот премин на вентилот за гас и продолжување на работниот век

Едноставниот начин за подобрување на безбедносното поминување на хидрауличниот еднонасочен вентил за гас е задебеленото седиште на вентилот, што ја зголемува дупката на седиштето на вентилот и создава подолг безбедносен премин на вентилот за гас.

2) Променете го методот на прилив за да го подобрите работниот век.

Отворениот тип тече кон отворена насока, а клучните функции на кавитација и абразија се на површината за заптивање, така што коренот на јадрото на вентилот и површината за запечатување на седиштето на јадрото на вентилот брзо се уништуваат; Типот со затворен проток тече кон затворена насока, а ефектите на кавитација и абразија се зад вентилот за гас и под површината за заптивање на седиштето на вентилот, што ја одржува површината за заптивање и коренот на јадрото на вентилот и го зголемува работниот век.

3) Промена на методот за подобрување на работниот век на материјалите.

За да се спротивстави на кавитација (оштетувањето е помало како саќе) и испирање (рационализиран мал ров), вентилот за гас може да биде направен од материјали отпорни на кавитација и испирање.

4) Променете ја структурата на контролниот вентил за да го подобрите работниот век.

Целта за продолжување на работниот век се постигнува со промена на структурата на вентилот или со усвојување вентил со подолг работен век, како што се усвојување повеќестепени вентили, вентили против кавитација и анти

5) Електромагнетниот вентил е заглавен.

Соодветниот јаз помеѓу ракавот на ротационата пумпа на електромагнетниот вентил и јадрото на вентилот (помалку од 0,008 mm) е многу мал. Генерално сите делови се инсталирани. Кога има премалку остатоци или маснотии во механичката опрема, лесно е да се заглавите. Решението може да биде прободување на цврстата жица во малата тркалезна дупка на врвот на главата за да се врати назад. Основното решение е да се отстранат електромагнетниот вентил, јадрото на вентилот и обвивката на јадрото на вентилот и да се исчистат со CCI4, така што држењето на јадрото на вентилот во ракавот на вентилот е флексибилно. При расклопување и монтажа, потребно е да се внимава на редоследот на инсталација на секоја компонента и на надворешните делови за ожичување, за да се олесни повторното склопување и правилното поврзување. Исто така, потребно е да се провери дали дупката на пумпата за масло на пневматската тројка е блокирана и дали е доволна маст.