DF08-02 Топчест заптивка на патронот со навој на вентилот

1. Проверете дали неговото јадро е заглавено: На пример, јазот за спојување помеѓу копчето за надворешниот дијаметар на јадрото на вентилот и внатрешниот дијаметар на дупката на телото на вентилот е премногу мал (особено кога новоискористениот еднонасочен вентил не е истрошен) , и нечистотијата влегува во јазот за спојување помеѓу дупката на телото на вентилот и јадрото на вентилот, а јадрото на вентилот на еднонасочниот вентил е заглавено во отворена или затворена положба. Може да се исчисти и брише.

2. Проверете дали брусот на работ на досечениот жлеб во дупката на телото на вентилот е исчистен и заклучете го јадрото на вентилот на хидрауличниот еднонасочен вентил во отворена положба.

3. Проверете дали контактната линија помеѓу јадрото на вентилот и седиштето на вентилот сè уште може да се запечати: на пример, има заглавена нечистотија на контактната линија или празнина на контактната линија на седиштето на вентилот, која не може да се запечати. Во тоа време, можете да го проверите и внатрешниот раб на контактната линија помеѓу седиштето на вентилот и јадрото на вентилот. Ако се најде нечистотија, исчистете ја на време. Кога седиштето на вентилот има празнина, може да се исфрли само за ново.

4. Проверете ја усогласеноста помеѓу јадрото на вентилот и дупката на телото на вентилот: просторот за вклопување помеѓу копчето за надворешниот дијаметар на јадрото на вентилот и внатрешниот дијаметар D на дупката на телото на вентилот е премногу голем, така што јадрото на вентилот може радијално да лебди. На слика 2-14, има само заглавена нечистотија, а јадрото на вентилот отстапува од центарот на седиштето на вентилот (ексцентричност e)', што предизвикува внатрешното истекување да се зголеми, а јадрото на вентилот ќе се отвора пошироко и пошироко.

5. Проверете ја пружината за да видите дали недостасува или пружината е скршена, па може да се надополни или замени.

Горенаведената содржина е за отстранување на дефекти на хидрауличниот еднонасочен вентил. Општо земено, можеме да го видиме проблемот од овие точки. Се разбира, ако провериме според овие точки и не најдеме ништо, можеме само да повикаме професионален инженер за одржување да го провери тоа.

Како што сите знаеме, хидрауличниот вентил е еден вид компоненти за автоматизација управувани со масло под притисок, кое може добро да се контролира со масло под притисок. Општо земено, се користи во комбинација со вентил за дистрибуција на електромагнетен притисок и може да се користи за далечинско управување со вклучувањето-исклучување на системот за нафта, вода и цевководи на хидроцентралата. Основната компонента на вентилот е блокот на хидрауличниот вентил, кој игра важна улога во контролирањето на насоката, притисокот и протокот на протокот на течноста.

Употребата не само што може да го поедностави дизајнот и инсталацијата на хидрауличниот систем, туку и да ја олесни интеграцијата и стандардизацијата на хидрауличниот систем, што е погодно за намалување на трошоците за производство и за подобрување на точноста и доверливоста.