Хидраулична контрола на вентилот YDF10-00 за багерот

Ознаката на електромагнетниот вентил го означува предниот „неколку“. Треба да ја видите состојбата на водење на овој вентил. Може да се каже дека има неколку. Haveе имате подобро разбирање ако има марка за пневматски заптивки. Симболично, тоа значи квадрат на таблата со нафта (со симбол со стрела или Т линија). И „неколку врски“ во задниот дел значи дека има неколку точки на плоштад (точката што ја преминува линијата на симболот на стрелката и линијата Т), што е неколку врски. Значењето на симболните слики е генерално како што следува:

1. Работниот дел од секундарниот вентил за олеснување е претставен со квадрати, а неколку квадрати претставуваат неколку „позиции“;

2. Симболот на стрелката во кутијата означува дека маслото поминување е во поврзаната состојба, но ориентацијата на симболот на стрелката не мора да ја означува специфичната насока на течноста и течноста;

3. Означениот „Т“ или „Т“ во кутијата означува дека каналот е блокиран;

4. Ако неколку приклучоци се поврзани со надворешната страна на кутијата, тоа значи неколку „врски“;

5. Производителите на вентили за општа кертриџ ја користат буквата P за да го означат влезот на влезот/влезот на воздухот поврзан со нафтеното коло или снабдувањето со воздухот обезбедено од системскиот софтвер; Портата за враќање на маслото/воздушниот воздух поврзана помеѓу вентилот и каналот за враќање на нафтата/снабдувањето со воздух на системот софтвер се означува со t (понекогаш О); Дупката за нафта/излезот на воздухот што го поврзува вентилот со активирачот е индициран со AB понекогаш ставање l на симболот, означува дека дупката за маслото протекува;

6. Хидраулични насочени вентили имаат две или повеќе работни позиции, од кои едната е нормализираната позиција, односно позицијата каде јадрото на вентилот не е подложено на контролна сила. Негативната корелација на симболната слика е позицијата за нормализација на вентилот со три позиции. Вентилот со две позиции калибриран од пролетта на торзијата ја зема ситуацијата со каналот во кутијата близу до пролетта на торзијата како нормална позиција. При изработка на системскиот дијаграм, нафтениот премин/снабдувањето со воздух генерално треба да биде поврзано со позицијата на нормализација на хидрауличниот вентил.