Хидрауличен баланс вентил багер хидрауличен цилиндер вентил јадро RVEA-лан

Основната структура и принципот на работа на релјефниот вентил во системот за хидрауличен пренос, хидрауличниот вентил што го контролира нивото на притисок на нафтата се нарекува вентил за контрола на притисок, наречен вентил за притисок. Она што овие вентили имаат заедничко е дека тие работат на принципот дека притисокот на флуидот што дејствува на вревата и пролетната сила се избалансирани. Прво, основната структура и принципот на работа на вентилот за олеснување

Главната функција на олеснувачкиот вентил е да обезбеди постојан притисок или безбедност заштита на хидрауличниот систем.

(А) Улогата и барањата за перформанси на вентилот за олеснување

1. Улогата на олеснувачкиот вентил во хидрауличниот систем за одржување на постојан притисок е главната употреба на олеснувачкиот вентил. Честопати се користи во системите за регулирање на брзината на гаснење, а вентилите за контрола на протокот се користат за прилагодување на протокот во системот и да се задржи притисокот на системот во основа константен. Вентилите за олеснување за заштита на преоптоварување обично се нарекуваат безбедносни вентили.

2. Хидрауличен систем за барања за перформанси на олеснување на вентилот

(1) Точност на висок притисок

(2) Висока чувствителност

(3) Работата треба да биде мазна и без вибрации и бучава

(4) Кога вентилот е затворен, заптивката треба да биде добар и истекувањето треба да биде мало.

(2) Структурата и принципот на работа на вентилот за олеснување

Најчесто користениот вентил за олеснување според неговата структура и основниот начин на дејствување може да се сведе на директно дејство на типот и пилот -тип два.

1. Директно дејство за олеснување на вентилот Директното дејство на вентилот се потпира на маслото за притисок во системот директно да дејствува на колибата и да ја балансира пролетната сила за контрола на дејството на отворање и затворање на колибата. Олеснувачкиот вентил го користи контролираниот притисок како сигнал за промена на количината на компресија на пролетта, со што се менува областа на проток на портата на вентилот и стапката на проток на прелевање на системот за да се постигне целта на постојан притисок. Кога се зголемува притисокот на системот, се зголемува количката, се зголемува површината на проток на портата на вентилот, се зголемува стапката на прелевање и притисокот на системот се намалува. Негативниот ефект на повратна информација формиран од рамнотежата и движењето на колибата во рамките на релјефниот вентил е основниот принцип на неговото постојан дејство на притисок, а исто така е и основниот принцип на работа на сите вентили за постојан притисок.