Хидрауличен балансен вентил Јадро на вентилот на хидрауличен цилиндар багер RVEA-LAN

Основната структура и принципот на работа на релјефниот вентил Во хидрауличниот систем за пренос, хидрауличниот вентил кој го контролира нивото на притисокот на маслото се нарекува вентил за контрола на притисокот, познат како вентил за притисок. Заедничко за овие вентили е тоа што тие работат на принципот дека притисокот на течноста што делува на макарата и силата на пружината се избалансирани. Прво, основната структура и принципот на работа на релјефниот вентил

Главната функција на релјефниот вентил е да обезбеди постојан притисок или безбедносна заштита за хидрауличниот систем.

(А) улогата и барањата за изведба на релјефниот вентил

1. Улогата на релјефниот вентил во хидрауличниот систем за одржување на постојан притисок е главната употреба на вентилот за ослободување. Често се користи во системите за регулирање на брзината на пригушување, а вентилите за контрола на протокот се користат за прилагодување на протокот во системот и за одржување на притисокот на системот во основа константен. Олесните вентили за заштита од преоптоварување обично се нарекуваат сигурносни вентили.

2. Хидрауличен систем за барања за изведба на вентилот за ослободување

(1) Точност на висок притисок

(2) Висока чувствителност

(3) Работата треба да биде мазна и без вибрации и бучава

(4) Кога вентилот е затворен, заптивката треба да биде добра, а истекувањето треба да биде мало.

(2) Структурата и принципот на работа на релјефниот вентил

Најчесто користениот релјефен вентил според неговата структура и основниот начин на дејствување може да се сведе на тип со директно дејство и пилот тип два.

1. Олесни вентил со директно дејство Олесниот вентил со директно дејство се потпира на маслото под притисок во системот за директно да делува на макарата и да ја балансира силата на пружината за да го контролира дејството на отворање и затворање на макарата. Релјефниот вентил го користи контролираниот притисок како сигнал за промена на количината на компресија на пружината, со што се менува површината на протокот на отворот на вентилот и брзината на проток на системот за да се постигне целта на постојан притисок. Кога притисокот на системот се зголемува, макарата се крева, површината на протокот на отворот на вентилот се зголемува, стапката на прелевање се зголемува и притисокот во системот се намалува. Негативниот повратен ефект формиран од рамнотежата и движењето на макарата внатре во релјефниот вентил е основниот принцип на неговото дејство со постојан притисок, а исто така е и основниот принцип на работа на сите вентили со постојан притисок.