Хидрауличен баланс вентил багер хидрауличен цилиндричен вентил јадро RVCA-лан

Олеснувачкиот вентил е поделен на два вида: директно дејствување и пилот управувано.

Работен принцип на вентилот за олеснување на директно дејство:

Директното дејство на вентил за олеснување е олеснување на вентилот во кој системот притисок што дејствува врз колибата е директно избалансиран со притисокот што ја регулира пролетната сила. Специфичниот процес на олеснување на вентилот за одржување на притисокот на системот во близина на константа е: Кога релјефниот вентил работи стабилно, количката е избалансирана во почетната позиција што е компатибилна со протокот на прелевање. Кога притисокот на системот е поголем од поставувањето на вредноста на олеснувачкиот вентил, се зголемува хидрауличниот напредок што ја наметнува количката, количката ја губи својата оригинална рамнотежа и се движи нагоре, се зголемува количината на отворање δ, се намалува отпорноста на течноста, се зголемува протокот на прелевање и притисокот на системот приближно се спушта назад кон вредноста на поставувањето. Кога притисокот на системот е помал од поставената вредност на релјефниот вентил, хидрауличниот напредок што ја притиска количката нагоре станува помала, вревата се движи надолу од оригиналната позиција под дејството на пролетната сила, количината на отворање се намалува, се зголемува отпорноста на течноста, протокот на прелевање се намалува, а притисокот на системот автоматски се зголемува, а приближно се враќа на оригиналната поставена вредност. Затоа, кога работи вентилот за олеснување на директно дејствување, количката се движи нагоре и надолу со промената на притисокот на системот, со цел да се одржи притисокот на системот скоро константен.

Принцип на пилот-управувано олеснување на вентилот: Пилот-управуваниот вентил за олеснување е олеснувачки вентил што го користи пилот-вентилот за да го ограничи притисокот и да го контролира прелевањето на главниот вентил.

Со олеснувачкиот вентил во хидрауличниот систем, притисокот на системот не може да го надмине притисокот поставен од олеснувачкиот вентил, така што олеснувачкиот вентил исто така игра улога на спречување на преоптоварување на системот. Ако олеснувачкиот вентил се користи како безбедносен вентил, граничниот притисок кога системот е преоптоварен треба да се користи како притисок на поставување на вентилот. Преоптоварување Кога ќе се отвори пристаништето за вентили, нафтата се враќа во резервоарот, играјќи улога за заштита на безбедноста. Безбедносниот вентил е нормално затворен кога системот работи нормално.