Хидрауличен балансен вентил Јадро на вентилот на хидрауличен цилиндар багер CBGB-XCN

Структура на релјефниот вентил

Релјефниот вентил е составен од тело на вентил, калем, пружина и уред за регулирање. Меѓу нив, телото на вентилот е главниот дел од релјефниот вентил
Обично е леано челик или леано алуминиум. Калемот е вентил кој се наоѓа во телото, обично направен од челик или бакар. играјте
Пружината се користи за прилагодување на притисокот за отворање и притисок на затворање на макарата. Уредот за регулирање се користи за прилагодување на затегнатоста на пружината
Сила, која влијае на притисокот на затворање на макарата.
За време на работата на релјефниот вентил, течноста тече во телото на вентилот од влезот и тече низ јазот помеѓу макарата
Кога притисокот ќе ја надмине претходно поставената вредност, макарата автоматски ќе се отвори, а притисокот над претходно поставената вредност ќе се испушти преку отворот за прелевање. Данг прес
Кога силата ќе падне под претходно поставената вредност, макарата автоматски ќе се затвори.
Принципот на работа на релјефниот вентил
Кога хидрауличкото масло во системот тече до вентилот за ослободување, брзината и брзината на проток на хидрауличкото масло се контролираат од макарата
. Ако притисокот на хидрауличкото масло е поголем од притисокот за отворање на макарата, макарата автоматски ќе се отвори, а протокот на хидрауличкото масло надвор од претходно поставената вредност ќе се испушти преку отворот за прелевање. Ако притисокот на хидрауличкото масло е помал од притисокот на затворање на макарата, макарата автоматски се затвора, спречувајќи го отворањето на отворот за прелевање. Затоа, дизајнот и прилагодувањето на притисокот за отворање и притисокот на затворање на макарата е многу важно, што ќе влијае на работните перформанси и максималниот работен притисок на вентилот за ослободување.