Хидрауличен баланс вентил багер хидрауличен цилиндер вентил јадро CBCH-ljn

Директното дејство на вентилот и пилот -вентилот се поделени според структурата на вентилот, најосновната разлика помеѓу двете е во тоа што директното дејство на вентилот има само едно тело, а пилот -вентилот има две тела. Едното е главното тело на вентилот, а другата е помошното тело на вентилот. Меѓу нив, главното тело на вентилот не е многу различно од директното дејство на структурата; Помошниот тело на вентилот се нарекува и пилот-вентил, кој всушност е еквивалентен на вентил со директно дејство со мал проток.
Во принцип, сличностите помеѓу вентилите со директно дејство и вентилите со пилот-управувани се да се контролираат отворањето и затворањето на јадрото на вентилот преку нерамнотежа на силата што дејствува на срцето на главниот вентил (вклучувајќи притисок на нафта и пролетна сила, итн.). Директното дејство на типот е дека маслото за притисок (маслото) на системот директно делува на срцето на главниот вентил и се балансира со други сили (како што е пролетната сила) за контрола на дејството на отворање и затворање на јадрото на вентилот; Типот на пилотот се менува со отворање и затворање на јадрото на вентилот на помошниот вентил (пилотски вентил)
Билансот на силата на срцето на главниот вентил се користи за контрола на дејството на отворање и затворање на главниот центар за вентили. За главниот вентил срце
На пример, затоа што пилот -вентилот го користи помошталното јадро на вентилот за да го промени рамнотежата на главната сила на вентилот, наместо
Директно со притисокот на маслото за промена на рамнотежата на главната сила на вентилот на вентилот, така што постои директен тип со директен тип на „индиректен“ наречен.