Хидрауличен балансен вентил Јадро на вентилот на хидрауличен цилиндар багер CBCH-LJN

Вентилот со директно дејство и пилот-вентилот се поделени според структурата на вентилот, најосновната разлика помеѓу двата е што вентилот со директно дејство има само едно тело, а пилот вентилот има две тела. Едното е главното тело на вентилот, а другото е телото на помошниот вентил. Меѓу нив, телото на главниот вентил не се разликува многу од типот на директно дејство во структурата; Телото на помошниот вентил се нарекува и пилот вентил, кој всушност е еквивалентен на вентил со директно дејство со мал проток.
Во принцип, сличностите помеѓу вентилите со директно дејство и вентилите што работат на пилотот се да го контролираат отворањето и затворањето на јадрото на вентилот преку нерамнотежата на силата што дејствува на срцето на главниот вентил (вклучувајќи го притисокот на маслото и силата на пружината итн. ). Типот со директно дејство е дека маслото под притисок (маслото) на системот директно делува на срцето на главниот вентил и се балансира со други сили (како што е силата на пружината) за да го контролира дејството на отворање и затворање на јадрото на вентилот; Типот на пилот се менува со отворање и затворање на јадрото на вентилот на помошниот вентил (пилот вентил)
Рамнотежата на силата на срцето на главниот вентил се користи за контрола на дејството на отворање и затворање на центарот на главниот вентил. За срцето на главниот вентил
На пример, бидејќи пилот-вентилот го користи помошното јадро на вентилот за да го промени балансот на силата на главниот вентил, наместо
Директно од притисокот на маслото за промена на рамнотежата на главниот вентил вентил сила, така што постои директен тип со директен тип на "индиректни" наречени.