Ограничувачки вентил за притисок на гориво Common Rail Ограничувачки вентил за притисок 416-7101

Вентилот за растоварање главно е составен од главниот дел, макарата, пружината, заптивката и така натаму. Главниот дел обично е изработен од висококвалитетен материјал од леано железо или алуминиумска легура, со силна отпорност на притисок и отпорност на корозија. Калемот е основниот дел на вентилот за растоварање, кој може да се дизајнира во различни типови според потребите на системот, а заедничкиот калем е тип од горен и долен тип. Пружината е одговорна за реализирање на дејството на макарата според промената на притисокот на хидрауличниот систем, додека заптивката обезбедува запечатување на вентилот за растоварање.

Принципот на работа на вентилот за растоварање е да го контролира притисокот на хидрауличниот систем со прилагодување на положбата на главниот калем. Кога притисокот на хидрауличниот систем ќе ја достигне поставената вредност, макарата ќе се турка од притисокот, така што главната макара и долната макара се одвоени, за да се постигне целта за брзо ослободување на притисокот на хидрауличниот систем. Кога притисокот на хидрауличниот систем ќе се намали до зададениот опсег, пружината ќе ја турка макарата назад во првобитната положба, така што главната макара и долната макара се во контакт за да се постигне контрола и стабилност на притисокот на системот.