Гориво вообичаен притисок на железницата Ограничувајќи го Вентилот за ограничување на притисокот на железницата 416-7101

Вентилот за растоварување главно е составен од главниот дел, количката, пролетта, печатот и така натаму. Главниот дел обично е направен од висококвалитетен леано железо или алуминиумски легура, со силна отпорност на притисок и отпорност на корозија. Spool е основниот дел од вентилот за растоварување, кој може да биде дизајниран во различни типови според потребите на системот, а вообичаената количка е врвен тип и тип на долниот дел. Пролетта е одговорна за реализирање на дејството на колибата според промената на притисокот на хидрауличниот систем, додека заптивката обезбедува перформанси на запечатување на вентилот за истовар.

Работен принцип на вентилот за истовар е да го контролира притисокот на хидрауличниот систем со прилагодување на положбата на главната количка. Кога притисокот на хидрауличниот систем ќе ја достигне поставената вредност, количката ќе се наметне од притисокот, така што главната количка и долниот дел од измет се одделени, за да се постигне целта за брзо ослободување на притисокот на хидрауличниот систем. Кога притисокот на хидрауличниот систем се сведува на поставениот опсег, пролетта ќе ја турка лажицата назад кон првобитната позиција, така што главната количина и долниот контакт со количина за да се постигне контролата и стабилноста на притисокот на системот.