За Hyundais New R210LC-7 хидрауличен главен контролен вентил 31N6-1800

Принципот на работа на вентилот за дистрибуција:

Вртењето на моторот е поврзано со еластичната плоча на конверторот на вртежниот момент, еластичната плоча е поврзана со тркалото за покривање, а тркалото за покривање е поврзано со забите за раздвојување на тркалото на пумпата, ротирањето на забите за раздвојување ја придвижува работната пумпа запчаникот на вратилото да се ротира и хидрауличната работна пумпа почнува да работи.
Повеќенасочниот вентил/дистрибутивниот вентил на багерот главно се состои од следните блокови на вентили: електромагнетен вентил за насочување, вентил за ослободување, обратен вентил, вентил за гас. Улогата на секој блок на вентилот во повеќенасочниот вентил/дистрибутивен вентил на багерот е следна: 1. Вентилот за рикверц: го контролира влезот и излезот на маслото од големата рака и цилиндарот на подлактицата, како и влезот и излезот на моторот за одење на ротирачкиот мотор од масло
Главната улога на багер повеќенасочен вентил

Повеќенасочниот вентил/дистрибутивниот вентил на багерот главно се состои од следните блокови на вентили: електромагнетен вентил за насочување, вентил за ослободување, обратен вентил, вентил за гас.

Улогата на секој блок на вентили во повеќенасочниот вентил/дистрибутивен вентил на багерот:

1, вентил за рикверц: контролирајте ја големата рака, цилиндарот со мала рака во и надвор од маслото, ротациониот мотор за одење во и надвор од маслото, избегнување на цилиндерот за масло во и надвор од маслото.

2, олеснување вентил: постојат главниот олеснување вентил и корен олеснување вентил, главниот вентил вентил за контрола на притисокот на системот, коренот олеснување вентил е поврзан со контролниот режим на системот, позитивна и негативна контрола.

3, проверете го вентилот: контролирајте го протокот на хидраулично масло во една насока.

4, вентил за гас: контролирајте го протокот на хидраулично масло.