Електромагнетниот вентил на багерот Пропорционален електромагнетниот вентил KWE5K-50/G24YB30

Вообичаени дефекти на багерот

Цилиндарот со променлива амплитуда на кран се крева нормално, но не може да се спушти

Најпрво проверете дали има недостиг на масло во хидрауличниот систем, доколку има недостиг од масло треба навреме да се надополни. Ако нема недостаток на масло, тоа покажува дека дефектот е во балансниот вентил. Ако контролниот притисок на отворањето во балансниот вентил е превисок, вентилот за рамнотежа го контролира отворот за влез на масло е блокиран, а макарата и стеблото во балансниот вентил се заглавени, методот на третман е полека да се олабави спојот на завртката на цевководот од балансниот вентил до долната празнина на цилиндерот, така што маслото постепено може да истече од јазот, а цилиндерот постепено да се повлекува со сопствената тежина. Потоа отстранете го балансниот вентил (не смее слепо да го отстранува директно балансниот вентил за да се избегне опасноста предизвикана од директното собирање на цилиндерот), прилагодете ја вредноста на контролниот притисок на отворањето на вентилот за рамнотежа, проверете ја и исчистете ја контролната дупка за влез на масло, расклопете ја и преправете ја рамнотежен вентил.

Цилиндарот со променлива амплитуда на кран се крева нормално, но го намалува нервозата

Проверете дали има воздух во хидрауличниот систем, ако има воздух, воздухот во хидрауличниот систем треба навреме да се отстрани. Ако нема воздух во хидрауличниот систем, главната причина е балансниот вентил, ако вредноста на контролниот притисок на отворањето на рамнотежниот вентил е неправилно прилагодена, макарата и стеблото на балансниот вентил не се чувствителни, пружината на балансот на вентилот е уморна или напукната и заптивката на балансниот вентил е оштетена. Методот на третман е да се прилагоди вредноста на контролниот притисок на отворањето на вентилот за рамнотежа, расклопување, чистење, ремонт на балансниот вентил, замена на пружината, заптивка итн.