Главен вентил за намалување на притисокот на багерот 25/618901 сигурносен вентил Хидрауличен вентил

Одржување на електромагнетниот вентил на багерот

Електромагнетниот вентил на багерот го придвижува електромагнетниот калем за да добие и изгуби моќност, што е полесно да се оштети со напонски удар, обично јадрото на електромагнетниот вентил не се скрши лесно, а електромагнетниот калем повеќе изгорува.Причини за оштетување на електромагнетниот вентил на багерот
Постојат многу ситуации: долго време на употреба, оштетување на стареењето на серпентина;Нестабилноста на напонот доведува до изгорување на серпентина;Линиите за намотки земаат железо и така натаму.
Електромагнетниот вентил серпентина обично се дели на два вида на 12V и 24V, опционалниот серпентина мора да се анализира јасно, штом грешката е лесно да се појави, макарата не може да се отвори, напонот е премногу голем за да го изгори резултатот.

Електромагнетната намотка на багерот е иста како и многу индустриски хидраулични електромагнетни калеми и може да се користи наместо тоа.При купувањето, прво измерете го внатрешниот дијаметар и висина со стандардни дебеломер за масло, внатрешната дупка е поделена на британски и национални стандарди, мора точно да се измери, а формата може да се игнорира.Треба да се инсталира сопствен автомобил жица (бакарна жица), општиот дијаметар на жица на Phi 0,85mm, Phi 1,25mm.При инсталирање на жица, обрнете внимание на позитивните и негативните полови не може да се сменат, генерално со отпор е позитивниот пол, прво одвртете го приклучокот за жици, исечената жица поврзана и цврста, ако е лабава ќе доведе до слаб контакт.