Додатоци за натоварувач за багер XKBF-01293 Релјефен вентил

1. Главно хидраулично коло
Главното хидраулично коло е составено од коло за вшмукување, излезно коло, коло за враќање на маслото и коло за плеер. Хидрауличен систем
Главна пумпа, контролен вентил, мотор за патување и четири хидраулични цилиндри.
Главната пумпа е аксијална клипна пумпа со променливо поместување на вратилото, управувана од моторот (сооднос на брзината на моторот од 1,0)
2. Јамка за привлекување и излезна јамка
Пумпата го привлекува маслото од хидрауличниот резервоар преку филтерот за вшмукување, а маслото тече од пумпата во контролниот вентил и потоа се испушта низ отворот на резервоарот.
Маслото што се ослободува од главната пумпа тече до актуаторите преку контролниот вентил.
Контролниот вентил контролира разновидна енергија на хидрауличната преса, а повратното масло што тече од секој погон поминува низ контролниот вентил и ладилникот за хидрауличко масло
Вратете се кон хидрауличниот резервоар.

3. Коло за враќање на маслото
Маслото од секој погон се влева назад во хидрауличниот резервоар преку контролниот вентил. Заобиколете ја сметката во колото за враќање на нафтата
Во насока на вентилот, поставениот притисок од 9,8x1084P и 4x9,8x104PA ® нормално повратно масло се лади со хидраулично масло
Регулаторот и левиот контролен вентил течат назад во хидрауличниот резервоар,
Кога температурата на маслото е ниска, вискозноста станува поголема, а отпорот низ ладилникот за масло исто така се зголемува.
Притисокот на маслото е повеќе од 9,8x1084 Pa инчи, а повратното масло тече директно назад во хидрауличниот резервоар, што може да ја зголеми температурата на маслото за кратко време
Дојдете до вистинската висина.