Делови за инженерска рударска машинерија Балансирање вентил за кертриџ со хидрауличен вентил CBEA-LHN

Релјефните вентили со директно дејство се вообичаено затворени вентили за ограничување на притисокот кои вообичаено се користат за заштита на хидрауличните компоненти од минливи удари на притисок. Кога притисокот на влезот (порт 1) ќе ја достигне поставената вредност на вентилот, вентилот почнува да се прелева во резервоарот за гориво (порта 2), пригушувајќи за да го ограничи зголемувањето на притисокот. Овој вид вентил има непречено прилагодување, низок шум, во основа нула истекување, силно анти-масло, анти-блокирање и брза брзина на одговор.
Олесни вентили Сите 2-портни олеснувачки вентили (освен вентилите за пилот) се заменливи по големина и функција (на пр., вентилот со големина на дадена конфигурација има иста патека на проток, ист приклучок).

Може да прифати Zda притисок во устата 2; Погоден за употреба во колото за прелевање масло на вкрстената порта.
Заптивката на регулациската завртка е изложена на притисок во системот. Ова значи дека вентилот може да се прилагоди само кога ќе се отстрани притисокот. Поставете го процесот како; Проверете ги поставките, отстранете го притисокот, регулаторот, проверете ги новите поставки.
Овој вентил е нечувствителен на флуктуирачка температура на маслото и контаминација на маслото.
При изборот на опсегот на пружините на релјефниот вентил, за да се обезбеди повторливост на Zda, целната вредност за поставување на олеснување треба да биде блиску до средниот опсег на Z small и Zda притисок.
Погоден за употреба во апликации за заклучување товари.
Повратниот притисок на приклучокот на резервоарот (порта 2) директно се зголемува 1:1 до поставената вредност на вентилот.
Вентилите со кертриџ со EPDM заптивки може да се користат во системи за хидраулично масло од фосфат естер. Изложеноста на хидраулични течности или масла за подмачкување на база на нафта може да го оштети заптивниот прстен.
Лебдечката структура на Sun ја намалува можноста за поврзување на внатрешните делови поради прекумерен вртежен момент за монтирање или грешки при обработката во вентилот на дигалката/кертриџот.