Сензор за притисок на масло за Buick GMC Opel Cadillac 12570798

Тогаш правилниот начин на инсталација на сензорот за притисок е како што следува:

Пред сè, треба да ја одредиме специфичната позиција на инсталација на сензорот за притисок. За да го одредиме бројот и специфичната позиција на вградување на сензорот за притисок, треба да го разгледаме според секој дел на надувување од мрежата за надувување.

(1) За кабли без гранки, интервалот за поставување на сензорите за притисок не е поголем од 500 m, а вкупниот број на нив не е помал од 4, бидејќи кабелските програми на бариерните жици се конзистентни.

(2) За да се одреди точката на дефект на сензорот за притисок, покрај поставувањето на сензорот за притисок на почетната точка, треба да се постави уште еден на растојание од 150~200m m. Се разбира, во дизајнот мора да се земат предвид економските и техничките фактори, а сензорот за притисок не треба да се инсталира таму каде што не е потребно.

(3) Сензорот за притисок мора да се инсталира по должината на кабелот и може да се инсталира на спојот на кабелот.

(4) Секој кабел треба да биде опремен со најмалку четири сензори за притисок, а растојанието помеѓу двата сензори за притисок во близина на телефонската канцеларија не треба да биде 200 m.

(5) Инсталирајте еден на почетокот и еден на крајот на секој кабел.

(6) Треба да се инсталира по една точка на разгранување на секој кабел. Ако двете точки на разгранување се блиску (помалку од 100 m), може да се инсталира само една.

(7) На местото на промената се поставува еден режим на поставување кабли (надземно и подземно).

(8) Проверете ја вредноста на одговорот на фреквенцијата на сензорот за притисок во услови на обичен атмосферски притисок и стандардна температура преку соодветни инструменти.

(9) Потврдете ја точноста на кодот на сензорот за притисок и соодветниот сигнал за одговор на фреквенцијата.

Со производство на опрема за телеметрија на воздушен притисок, сензорите за притисок се применуваат и во каблите. За нормално функционирање на целиот систем за телеметрија на воздушен притисок, сензорот за притисок треба да се совпаѓа со опремата за телеметрија на воздушен притисок и да работи во координација. Од гледна точка на системот за телеметрија на воздушен притисок, постојат два режими на работа: „избор на линија плус избор на точка“ и „избор на линија“. Тогаш дефектот на сензорот за притисок мора да се однесува на разумно решение, со цел подобро да се отстрани проблемот.