90R75 90R100 Оригинален хидрауличен вентил Хидрауличен вентил за ослободување на висок притисок

Принцип на работа на хидраулична пумпа

Принципот на работа на хидрауличната пумпа е дека движењето носи промени во волуменот на комората на пумпата, со што се компресира течноста така што течноста има енергија на притисок. Неопходен услов е комората на пумпата да има запечатена промена на волуменот.

Хидраулична пумпа е хидраулична компонента која обезбедува течност под притисок за хидрауличен пренос и е еден вид пумпа. Неговата функција е да ја претвори механичката енергија на енергетската машина (како што се електричните мотори и моторите со внатрешно согорување итн.) во енергијата на притисокот на течноста. Нејзината камера се врти со електричен мотор. Кога CAM го турка клипот нагоре, волуменот на запечатување формиран од клипот и телото на цилиндерот се намалува, а маслото се истиснува од волуменот на заптивањето и се испушта до потребното место преку обратниот вентил. Кога CAM се ротира кон паѓачкиот дел од кривата, пружината го присилува клипот надолу, формирајќи одреден вакуум, а маслото во резервоарот влегува во запечатениот волумен под дејство на атмосферскиот притисок. CAM го прави клипот постојано да се крева и спушта, волуменот на заптивање периодично се намалува и зголемува, а пумпата продолжува да цица и испушта масло.

Хидрауличен резервоар:

Главната функција на хидрауличниот резервоар во хидрауличниот систем е да складира масло, да ја исфрла топлината, да го оддели воздухот содржан во маслото и да ја елиминира пената. Изборот на резервоарот за гориво мора прво да се земе предвид неговиот капацитет, општата мобилна опрема да го преземе максималниот проток на пумпата 2-3 пати, фиксната опрема да потрае 3 до 4 пати; Второ, земете го предвид нивото на маслото во резервоарот. Кога сите хидраулични цилиндри на системот се издолжени, нивото на маслото во резервоарот не треба да биде пониско од најниското ниво на маслото, а кога цилиндерот е повлечен, нивото на маслото не треба да биде повисоко од највисокото ниво на маслото. Конечно, со оглед на структурата на резервоарот за масло, традиционалната преграда во резервоарот за масло не може да ја игра улогата на таложење на нечистотија, и треба да се инсталира вертикална преграда долж надолжната оска на резервоарот за масло. Помеѓу крајот на преградата и крајната плоча на резервоарот има празен простор, така што двете страни на преградниот простор се поврзани, влезот и излезот за масло од хидрауличната пумпа се распоредени од двете страни на исклучениот крај на преградата, така што растојанието помеѓу влезот на маслото и враќањето на маслото е најоддалечено, а хидрауличниот резервоар игра одредена улога на дисипација на топлина.