Погоден за Cummins сензор за притисок на возилото 4327017

1. Шок и вибрации

Ударот и вибрациите можат да предизвикаат многу проблеми, како што се депресија на школка, скршена жица, скршена плочка, грешка во сигналот, периодично откажување и скратен век на траење.Со цел да се избегне шок и вибрации во процесот на склопување, производителите на OEM прво треба да го разгледаат овој потенцијален проблем кај дизајнерот, а потоа да преземат мерки за негово отстранување.Наједноставниот метод е да го инсталирате сензорот што подалеку од очигледните извори на удари и вибрации.Друго изводливо решение е да се користат изолатори со вибро влијание, во зависност од методот на инсталација.

2. Пренапон

Штом ОЕМ ќе го заврши склопувањето на машината, треба да внимава да го избегне проблемот со пренапонот, без разлика дали е на сопственото место за производство или на местото на крајниот корисник.Постојат многу причини за пренапон, вклучувајќи ефект на воден чекан, случајно загревање на системот, дефект на регулаторот на напон и така натаму.Ако вредноста на притисокот повремено ја достигнува горната граница на отпорен напон, сензорот за притисок сè уште може да издржи и ќе се врати во првобитната состојба.Меѓутоа, кога притисокот ќе го достигне притисокот на пукање, тоа ќе доведе до пукање на дијафрагмата или обвивката на сензорот, што ќе предизвика истекување.Вредноста на притисокот помеѓу горната граница на отпорен напон и притисокот на кинење може да предизвика трајна деформација на дијафрагмата, со што ќе предизвика повлекување на излезот.Со цел да се избегне пренапон, инженерите на OEM мора да ги разберат динамичките перформанси на системот и границата на сензорот.При дизајнирање, тие треба да ги совладаат меѓусебните односи меѓу компонентите на системот како што се пумпи, контролни вентили, балансни вентили, обратни вентили, прекинувачи за притисок, мотори, компресори и резервоари за складирање.

Методите за откривање притисок и контролна листа се: напојување на сензорот, дување на отворот за воздух на сензорот за притисок со устата и откривање на промената на напонот на излезниот крај на сензорот со опсегот на напон на мултиметарот.Ако релативната чувствителност на сензорот за притисок е голема, оваа промена ќе биде очигледна.Ако воопшто не се промени, треба да користите пневматски извор за да извршите притисок.Со горенаведениот метод, во основа може да се открие состојбата на сензорот.Доколку е потребно точно откривање, потребно е да се притисне сензорот со стандарден извор на притисок и да се калибрира сензорот според големината на притисокот и варијацијата на излезниот сигнал.И ако условите дозволуваат, температурата на релевантните параметри се открива.