TM81902 хидраулична пумпа пропорционален пилот електромагнетниот вентил

Отстранување на проблеми со хидрауличниот електромагнетниот вентил
Неуспехот на хидрауличниот електромагнетниот вентил директно ќе влијае на дејството на вентилот за рикверц и регулациониот вентил, а вообичаени дефекти се тоа што електромагнетниот вентил не работи, што треба да се провери од следниве аспекти:
1. Приклучокот на хидрауличниот електромагнетниот вентил е лабав или врвот на жицата е исклучен, хидрауличниот електромагнетниот вентил не е електричен, а врвот на жицата може да се прицврсти;
2, хидрауличниот електромагнетниот серпентина изгоре, можете да ги отстраните жиците на хидрауличниот електромагнетниот вентил, со мерење на мултиметар, ако е отворено, електромагнетниот серпентина изгоре. Причината е тоа што серпентина е влажна, што предизвикува лоша изолација и магнетно истекување, поради што струјата во серпентина е преголема и изгорена, па затоа е неопходно да се спречи дождот да навлезе во електромагнетниот вентил. Покрај тоа, пружината е премногу силна, силата на реакцијата е преголема, вртењата на серпентина се премали, а вшмукувањето не е доволно, исто така може да направи серпентина да изгори.
3, хидрауличниот електромагнетниот вентил заглавен: ракавот на електромагнетниот вентил и калем со мала празнина (помалку од 0,008 mm), генерално едно собрание, кога има механички нечистотии или премалку масло, лесно е да се заглави. Методот на третман може да биде челична жица низ малата дупка на главата за да се врати назад.
Основното решение е да се отстрани електромагнетниот вентил, да се извади макарата и чаурот на макарата, да се исчисти со специјално средство за чистење итн., така што макарата е флексибилна во чаурата на вентилот. При расклопување, треба да се обрне внимание на редоследот на склопување и положбата на надворешните жици на секоја компонента, за повторно да се склопи и правилно да се жици и да се провери дали дупката за прскање масло е блокирана и дали маслото за подмачкување е доволно.