TM81902 Хидраулична пумпа Пропорционална пилот -соленоидна вентил

Решавање проблеми на хидраулична соленоидна валвула
Неуспехот на хидрауличниот соленоиден вентил директно ќе влијае на дејството на вентилот за враќање и на регулаторниот вентил, а вообичаените грешки се дека електромагнетниот вентил не работи, што треба да се провери од следниве аспекти:
1.. Хидрауличниот конектор за соленоиден вентил е лабав или врвот на жицата е исклучен, хидрауличниот електромагнетниот вентил не е електричен, а врвот на жицата може да се прицврсти;
2, хидрауличниот соленоиден калем изгорена, можете да ги отстраните хидрауличните жици на соленоидниот вентил, со мултиметарско мерење, ако е отворено, солената калем изгорена. Причината е што калемот е влажна, предизвикувајќи лоша изолација и магнетно истекување, предизвикувајќи струјата во серпентина да биде преголема и изгорена, така што е неопходно да се спречи дождот да влезе во електромагнетниот вентил. Покрај тоа, пролетта е премногу силна, силата на реакција е преголема, вртењата на калем се премногу малку, а вшмукувањето не е доволно може да го направи и калем да изгори.
3, хидрауличен соленоиден вентил заглавен: Соленоиден ракав на вентилот и количка со мал јаз (помалку од 0,008мм), генерално едно склопување, кога има механички нечистотии или премалку масло, лесно е да се заглавите. Методот на третман може да биде челична жица преку малата дупка на главата за да се направи пролет назад.
Основното решение е да се отстрани електромагнетниот вентил, да се извади ракав и ракав за пилиња, чистење со специјално средство за чистење, итн., Така што количката е флексибилна во ракавот на вентилот. Кога се расклопувате, треба да се посвети внимание на секвенцата на склопување и надворешната позиција на жици на секоја компонента, за да се соберат и да се соберат правилно, и да се провери дали дупката за спреј за масло е блокирана и дали маслото за подмачкување е доволно.