Вентил за одржување на притисокот на приклучок за приклучок SV08-20

Вентилите за кертриџ се широко користени во разни градежни машини, машини за ракување со материјали и земјоделски машини. Примената на вентилот за кертриџ се шири во често запоставеното индустриско поле. Особено на многу места каде што нето -тежината и просторот се ограничени, традиционалниот индустриски хидрауличен соленоиден вентил е на крајот на неговата духовитост, додека вентилот на кертриџот ги покажува своите таленти. Вентилот за кертриџ е избор за подобрување на главната производствена сила и конкурентност на пазарот.

Функцијата на новите вентили за кертриџ се развива континуирано. Овој нов развој на ефектот ќе обезбеди одржливи економски придобивки од производството во иднина. Минатото работно искуство докажа дека недостатокот на имагинација е ограничување на изборот на вентили за кертриџ за да се завршат непосредните економски придобивки од производството и производството.

Работните притисоци PA, PB и PX на модулите на приклучокот во вентилот во работните состојби A, B и X се АА, AB и AX, соодветно, а повратна пролетна сила над јадрото на вентилот е ft. Кога PAX+FT> PAAA+PBAB, портата на вентилот е затворено; Кога PXAX+FT≤PAAA+PBAB кога портата на вентилот е отворено.

Во специфична работа, придружната состојба на јадрото на вентилот се прилагодува со методот за минување на маслото на нафтената порта X.

X се враќа во резервоарот за нафта и вентилот е отворен;

X комуницира со влезот на маслото и вентилот е затворен.

Вентилот што го менува методот на отворање на нафта се нарекува пилотски вентил.

Примена на вентил за кертриџ;

Тринасочниот вентил е составен од два насока на вентилски делови поврзани паралелно, и тој е отворен за надворешноста за да се произведе порта за нафта за работна притисок, порта за работно масло и порта за враќање на маслото. Бројот на работна состојба на тринасочниот вентил на кертриџот лежи во работната средна цифра на главниот хидрауличен вентил за враќање.

Само-направениот олеснувачки вентил на филтерскиот печат е составен од два тринасочни вентили поврзани паралелно.

Пилотскиот вентил може да биде четиринасочен вентил со три насоки.

Пилотскиот вентил исто така може да биде две четири-насочни насоки за насоки или четири три-насочни вентили за насоки со две позиции.

Бројот на работна состојба на четиринасочниот вентил на кертриџ лежи во работната средна цифра на главниот хидрауличен вентил за враќање.