Погоден за сензорот за притисок на маслото за камиони на Volvo 20796744

Со развојот на електронската технологија на автомобилски декодер, инженерскиот степен на автомобилски електронски пречки постојано се подобрува. Вообичаениот механички систем беше тешко да се решат некои проблеми со декодирањето поврзани со функционалните барања на автомобилот, и тој беше заменет со електронски контролен систем. Функцијата на сензорот е квантитативно да обезбедува корисни излезни електрични сигнали според одредената измерена големина, односно сензорот конвертира физички и хемиски количини како светлина, време, електрична енергија, температура, притисок и гас во сигнали. Како клучна компонента на автомобилскиот електронски систем за контрола, сензорот директно влијае на техничките перформанси на автомобилот. Во обичните автомобили има околу 10-20 сензори, а во луксузните автомобили повеќе. Овие сензори главно се дистрибуирани во системот за контрола на моторот, системот за контрола на шасијата и системот за контрола на телото.

Сензор за контрола на шасијата

Сензорите за контрола на шасијата се однесуваат на сензори дистрибуирани во системот за контрола на менувачот, системот за контрола на суспензијата, системот за серво управување и системот за сопирање против блокирање. Тие имаат различни функции во различни системи, но нивните принципи на работа се исти како кај моторите. Постојат главно следниве типови на сензори:

1. Сензор за контрола на менувачот: најчесто се користи за контрола на електронски контролиран автоматски менувач. Според информациите добиени од откривањето на сензорот за брзина, сензорот за забрзување, сензорот за оптоварување на моторот, сензорот за брзина на моторот, сензорот за температура на водата и сензорот за температура на маслото, го тера електронскиот контролен уред да ја контролира точката на менување и да го заклучува хидрауличниот конвертор на вртежен момент, така што за да се постигне максимална моќност и максимална економичност на горивото.

2. Сензори за контрола на системот за суспензија: главно вклучуваат сензор за брзина, сензор за отворање гас, сензор за забрзување, сензор за висина на телото, сензор за агол на воланот итн. Според откриените информации, висината на возилото автоматски се прилагодува и промената на возилото држењето на телото е потиснато, за да се контролира удобноста, стабилноста при ракување и стабилноста на возењето на возилото.

3. Сензор на системот за серво управување: го прави електронскиот систем за контрола на серво воланот да ја реализира работата на лесното управување, да ги подобри карактеристиките на одговорот, да ја намали загубата на моторот, да ја зголеми излезната моќност и да заштеди гориво според сензорот за брзина, сензорот за брзина на моторот и сензорот за вртежен момент.

4. Сензор за сопирање против блокирање: Ја детектира брзината на тркалото според сензорот за аголна брзина на тркалото и го контролира притисокот на маслото за сопирање за да ги подобри перформансите на сопирањето кога стапката на лизгање на секое тркало е 20%, за да се обезбеди маневрирање и стабилност на возилото.