Погоден за сензорот за притисок на горивото Volvo Trume 21634024

Откривање на сензор за положба на гаснење на автомобили со излез на прекинувачот.

(1) Структура и коло

Сензорот за положба на гаснење со излез на излез се нарекува и прекинувач за гаснење. Има два пара контакти, имено контакт со работа (IDL) и контакт со целосен оптоварување (PSW). Коаксијална камера со вентилот за гаснење го контролира отворањето и затворањето на двата контакти на прекинувачот. Кога вентилот за гаснење е во целосно затворена позиција, IDL за контакт со работа е затворен, а ECU суди дека моторот е во работа во работа во мирување според сигналот за затворање на прекинувачот за мирување, со цел да се контролира количината на вбризгување на горивото според барањата на состојбата со работа во мирување; Кога ќе се отвори вентилот за гаснење, контактот со мирување се отвора, а ECU ја контролира вбризгувањето на горивото под состојба на транзиција од брзина на мирување до светло оптоварување според овој сигнал; Контактот со целосен товар е секогаш отворен во опсегот од целосно затворената положба на гаснењето до средниот и малото отворање. Кога гаснењето е отворено на одреден агол (55 за Toyota 1G-EU), контакт со целосен товар започнува да се затвора, испраќајќи сигнал дека моторот е во состојба на работа со целосен товар на ECU, а ECU врши контрола на збогатување со целосен товар според овој сигнал. Сензор за положба на гаснење со излез на прекинувачот за електронски систем за контрола на моторот Toyota 1G-EU.

(2) Проверете го и прилагодете го сензорот за положба на гаснењето со излез.

① Проверете го континуитетот помеѓу терминалите во автобусот.

Свртете го прекинувачот за палење во положбата "OFF", исклучете го конекторот за сензор за положба на гаснење и вметнете мерач на дебелина со соодветна дебелина помеѓу завртката за гранична гасне и граничната рачка; Измерете го континуитетот на контакт со мирување и контакт со целосен оптоварување на конекторот за сензор за положба на гаснење со мултиметар ω.

Кога вентилот на гаснењето е целосно затворен, треба да се вклучи контакт со безделник; Кога вентилот за гаснење е целосно отворен или скоро целосно отворен, треба да се вклучи целосен контакт со оптоварување; На други отвори, двата контакти треба да бидат непроводливи. Деталите се прикажани во Табела 1. Инаку, прилагодете го или заменете го сензорот за положба на гаснење.