Погоден за електромагнетниот вентил на моторот на натоварувач со тркала Komatsu UC1026026416

Контрола на работниот режим (пропорционална контрола на електромагнетниот вентил) е контрола на специјалниот режим на работа на багерот, вклучувајќи различни режими како нивелирање, товарење итн. Упатство на компјутерот на багерот е да го избере контролниот прекинувач според режимот. и контролирајте ги различните функции на електромагнетниот вентил на багерот (како што се приоритет на стрелата, приоритет на вртење, итн.) за да го контролирате функционалниот вентил на главниот контролен вентил за да го постигнете ефектот на контрола на режимот. Координацијата на багерот е прилагодена на различни специјални режими на работа. Овде само накратко зборуваме за пропорционалниот електромагнетниот вентил, за да знаеме зошто е потребен пропорционалниот електромагнетниот вентил, прво разбираме дека хидрауличната серво контрола има одредено доцнење, а електронската контрола е многу брза за да ги надомести дизајнерските дефекти на регулаторот .
Наведете пример за тоа како функционира пропорционалниот електромагнетизам. На пример, кога багерот ненадејно ќе наиде на големо оптоварување (на пример, кога одеднаш ископа карпа на почетокот на копањето тиња), регулаторот нема време да го контролира брзото намалување на протокот на хидрауличната пумпа, што може да предизвика багерот да застане. Кога сензорот за брзина на моторот ќе почувствува дека брзината на моторот е помала од одредената брзина на копчето за гас, компјутерот веднаш го контролира пропорционалниот електромагнетниот вентил да се отвори користејќи го пилотскиот притисок за брзо намалување на протокот на хидрауличната пумпа за да се осигура дека моторот ќе не застој.
Едноставно определете дали пропорционалниот електромагнетниот вентил е изгорен кога го вршите дејството на прелевање со железни алатки блиску до електромагнетниот вентил за да видите дали има магнетна сила, ако електромагнетниот вентил е изгорен, итен третман може да биде макарата на електромагнетниот вентил прво затворена. Обрнете внимание за да проверите дали приклучокот на пропорционалниот електромагнетниот вентил е лабав, понекогаш ќе се појави лабав приклучок или слаб контакт со линијата, протокот на хидрауличната пумпа е голем и мал, што резултира со дејство на возилото хидрауличниот треперење, особено кревачката рака е посериозна.