Електронски сензор за притисок на горивото 1850351C1 за камионско масло на Форд

Електронскиот сензор за притисок на маслото се состои од чип на сензор за притисок на дебел филм, коло за обработка на сигналот, школка, уред со фиксна табла за коло и два кабли (сигнална линија и линија за аларм). Колото за обработка на сигналот се состои од коло за напојување, коло за компензација на сензорот, коло за прилагодување на нула, коло на засилувач на напон, коло за засилувач на струја, коло за филтер и коло за аларм.

1. Сензорот за притисок на маслото е инсталиран на главниот премин за масло на моторот. Кога работи моторот, уредот за мерење притисок го открива притисокот на маслото, го претвора сигналот за притисок во електричен сигнал и го испраќа до колото за обработка на сигналот. По засилувањето на напонот и засилувањето на струјата, сигналот за засилениот притисок се поврзува со индикаторот за притисок на маслото преку сигнална линија, менувајќи го односот на струите што минуваат низ две намотки во индикаторот за притисок на маслото, со што се покажува притисокот на маслото во моторот. Сигналот за притисок засилен со напон и струја исто така се споредува со напонот на алармот поставен во алармното коло. Кога е помал од напонот на алармот, колото за аларм дава алармен сигнал и го пали алармното светло низ линијата за аларм.

2. Режимот на поврзување на електронскиот сензор за притисок на маслото е целосно конзистентен со традиционалниот механички сензор, кој може да го замени сензорот за механички притисок и директно да се поврзе со индикаторот за притисок на автомобилското масло и нисконапонската алармна ламба за да го покаже притисокот на маслото на дизел автомобилскиот мотор и обезбедуваат нисконапонски алармни сигнали. Во споредба со традиционалниот пиезорезистивен сензор за притисок на маслото, електронскиот сензор за притисок на маслото за автомобили ги има предностите на тоа што нема механички подвижни делови (односно нема контакт), висока прецизност, висока доверливост и долг работен век и ги исполнува барањата на развојот на автомобилот електроника.

3. Бидејќи работната средина на автомобилите е многу сурова, барањата за сензори се многу строги. Во дизајнот на електронските сензори за сила на маслото за автомобили, неопходно е не само да се изберат уреди за мерење притисок со висока отпорност на температура, отпорност на корозија и висока прецизност, туку и да се изберат компоненти со сигурни перформанси и широк опсег на работна температура, а исто така да се земаат анти -мерки за пречки во колото за подобрување на доверливоста на сензорите.