Најчесто користениот полупроводнички сензор за притисок користи силиконски нафора од N-тип како подлога. Прво, силиконската обланда се прави во еластичен дел кој носи напрегање со одредена геометрија. На делот кој носи напрегање од силиконската обланда, се прават четири дифузни отпорници од типот P по различни кристални насоки, а потоа со овие четири отпорници се формира мост со четири краци Витстон. Под дејство на надворешна сила, промените на вредностите на отпорот стануваат електрични сигнали. Овој жичен мост со ефект на притисок е срцето на сензорот за притисок, кој обично се нарекува пиезорезистивен мост (како што е прикажано на слика 1). Карактеристиките на пиезорезистивниот мост се следните: ① вредностите на отпорот на четирите краци на мостот се еднакви (сите r0); ② Пиезорезистивниот ефект на соседните краци на мостот е еднаков по вредност и спротивен по знак; ③ Температурниот коефициент на отпор на четирите краци на мостот е ист, и тие се секогаш на иста температура. На сл. 1, R0 е вредноста на отпорот без стрес на собна температура; RT е промената предизвикана од температурниот коефициент на отпор (α) кога температурата се менува; Υ Rδ е промената на отпорот предизвикана од напрегање (ε); Излезниот напон на мостот е u=I0 Δ Rδ=I0RGδ (изворен мост со константна струја).

Каде што I0 е струја на извор на постојана струја и e е напон на изворот на постојан напон. Излезниот напон на пиезорезистивниот мост е директно пропорционален на напрегањето (ε) и нема никаква врска со RT предизвикан од температурниот коефициент на отпор, што во голема мера го намалува температурниот поместување на сензорот. Најшироко користен сензор за притисок на полупроводници е сензор за откривање на притисок на течноста. Неговата главна структура е капсула направена од монокристален силициум (како што е прикажано на слика 2). Дијафрагмата е направена во чаша, а дното на чашата е делот што ја носи надворешната сила, а мостот за притисок е направен на дното на чашата. Прстенестиот постамент е направен од истиот силиконски еднокристален материјал, а потоа дијафрагмата се врзува за постаментот. Овој вид на сензор за притисок ги има предностите на високата чувствителност, мал волумен и цврстина и е широко користен во авијацијата, вселенската навигација, инструментите за автоматизација и медицинските инструменти.