R210-7 R220-3 Олеснување на багерот за олеснување XJBN-00653 Хидрауличен вентил

Откако инјекторот ќе се вметне во главата на цилиндерот, средниот О-прстен во трите О-прстени го одделува пасусот на маслото во главата на цилиндерот во влезот на маслото и пасусот за враќање на маслото (горниот дел е пасус за враќање на маслото). Бидејќи притисокот на маслото од влезот на влезот на маслото е поголем од оној на преминот за враќање на маслото, кога средниот О-прстен е скршен, маслото во влезот на влезот на маслото ќе протече во пасусот за враќање на маслото, со што ќе се зголеми притисокот во пасусот за враќање на маслото. Кога исклучувањето е исклучено, притисокот во преодното пасус на маслото ќе се врати во влезниот пасус на маслото, така што притисокот на маслото пред дупката за мерење на инјекцијата не може навремено да се намали на притисокот на пламенот на маслото, што резултира во тешкотии во пламенот. Тежината на оштетувањето на прстенот О варира со долго и кратко времетраење на пламенот. Откако ќе се појави дефектот, тешко е да се утврди кој цилиндер на средниот О-прстен на инјекторот е оштетен и неопходно е постепено да се извади инјекторот за инспекција сè додека не се најде причината. При замена на оштетениот О-прстен, О-прстенот треба правилно да се инсталира во жлебот на инјекторот и не може да се изврши; Треба да биде обложено со масло пред да се вчита главата на цилиндерот; Бидејќи инјекторот е извлечен и претовар, воопшто, ако не постои многу безбедна мерка, мозочниот удар на инјекторот треба повторно да се прилагоди.