Вентили за притисок за сензори за притисок на автомобили 8531299-0231A

1. Уредот за калибрација на сензорот за притисок, кој се карактеризира со тоа што уредот за калибрација на сензорот за притисок содржи основа, воздушно перниче, вкрстен зрак, столб и систем за коло за калибрација; При што, лентата се користи за поддршка на зракот, а воздушното перниче е фиксирано на зракот, така што воздушното перниче е поставено помеѓу зракот и основата; Основата се користи за поставување на сензорот за притисок да се калибрира, а едната странична површина на сензорот за притисок е прикачена на основата, а другата страна површина е прикачена на надворешната површина на воздушното перниче; Системот за калибрациско коло го собира излезниот сигнал на сензорот за притисок преку сигналната линија, а системот за калибрациски коло е поврзан со воздушното перниче преку воздушен канал за да го надува и исцрпи воздушното перниче и да го собере сигналот за притисок во воздушното перниче во воздушното перниче

2. Уредот за калибрација на сензорот за притисок според барањето 1, назначен со тоа што системот за калибрација на колото ги прикажува собраните сигнали.

3. Уредот за калибрација на сензорот за притисок, кој се карактеризира со тоа што уредот за калибрација на сензорот за притисок содржи основа, воздушно перниче, вкрстен зрак, столб и автоматски систем за калибрација; При што, лентата се користи за поддршка на зракот, а воздушното перниче е фиксирано на зракот, така што воздушното перниче е поставено помеѓу зракот и основата; Основата се користи за поставување на сензорот за притисок да се калибрира, а едната странична површина на сензорот за притисок е прикачена на основата, а другата страна на површината е прикачена на или близу до надворешната површина на воздушното перниче; Системот за автоматско коло за калибрација го собира излезниот сигнал на сензорот за притисок преку сигналната линија, а системот за автоматско коло за калибрација е поврзан со воздушното перниче преку воздушен канал за да го надува и исцрпи воздушното перниче и да го собере сигналот за притисок во воздушното перниче.

4. Уредот за калибрација на сензорот за притисок според Побарувањето 3, назначен со тоа, што автоматскиот систем за калибрација на колото се состои од делот за контрола на патеката за гас и делот за контрола на колото, при што делот за контрола на патеката за гас се користи за контрола на инфлацијата и издувните гасови на воздушното перниче, а делот за контрола на колото се користи за обработка на собраните сигнали.

5. Уредот за калибрација на сензорот за притисок според барањето 4, назначен со тоа, што делот за контрола на патеката на гасот опфаќа воздушна пумпа, еднонасочен вентил и двонасочен вентил, а делот за контрола на колото опфаќа сензор за притисок на воздухот, единечен микрокомпјутер за чип, мулти-канален коло за климатизација и мулти-канален коло за конверзија А/Д; Микрокомпјутерот со единечен чип прецизно го контролира процесот на инфлација и дефлација на воздушното перниче со контролирање на воздушната пумпа, вентилот со двојно проветрување и вентилот со еден вентил. Сигналите на сензорите за притисок што треба да се мерат се обработуваат со мулти-канално коло за климатизација и мулти-канално коло за конверзија А/Д и потоа излез на единечен чип микрокомпјутер. Микрокомпјутерот со единечен чип автоматски ги калибрира сите сензори што треба да се мерат според примените излезни вредности на сензорите за притисок и да се мерат сензорите за притисок.

6. Уредот за калибрација на сензорот за притисок според барањето 5, назначен со тоа што сензорот за притисок на воздухот е сензор за притисок на воздухот со карактеристики на компензација на температурата и влажноста.