Сензор за притисок 31Q4-40820 погоден за современи делови од багер

Трансдуцер на притисок

Сензорот за притисок главно се користи за откривање на негативен притисок на цилиндерот, атмосферски притисок, односот на зајакнување на турбинскиот мотор, внатрешниот притисок на цилиндерот и притисокот на маслото. Сензорот за негативен притисок на вшмукување главно се користи за откривање на притисок на вшмукување, негативен притисок и притисок на маслото. Капацитет, пиезорезистенција, диференцијален трансформатор (LVDT) и површински еластичен бран (SAW) се користат во сензорите за притисок на автомобили.

Сензорот за капацитивен притисок главно се користи за откривање на негативен притисок, хидрауличен притисок и притисок на воздухот, со мерен опсег од 20 ~ 100kpa, кој има карактеристики на висока влезна енергија, добар динамичен одговор и добра прилагодливост на животната средина. Сензорот за пиезорезивен притисок е во голема мерка под влијание на температурата, за што е потребно друго коло за компензација на температурата, но тој е погоден за масовно производство. Сензорот за притисок LVDT има голем излез, кој е лесно да се излезе дигитално, но има слаба анти-мешање. Сензорот за притисок на SAW има карактеристики на мал волумен, мала тежина, мала потрошувачка на енергија, голема сигурност, висока чувствителност, висока резолуција, дигитален излез, итн. Тој е идеален сензор за откривање на притисок на вентилот за внес на автомобили и може да работи стабилно на висока температура.

Сензор за проток

Сензорот за проток главно се користи за мерење на протокот на воздух и проток на гориво на моторот. Мерењето на протокот на воздух се користи за системот за контрола на моторот за да се утврдат условите за согорување, да се контролира односот на воздухот на воздухот, почетокот, палењето и така натаму. Постојат четири типа на сензори за проток на воздух: Ротари Ване (тип на ване), тип на вител Кармен, тип на топла жица и тип на топол филм. Ротациониот мерач на воздухот на ване има едноставна структура и мала точност на мерењето, така што измерениот проток на воздухот му е потребна компензација на температурата. Мерачот на проток на воздухот на Вортекс на Вортекс нема делови што се движат, што е чувствително и точно, а исто така е потребна и компензација на температурата. Мерачот на воздухот со топла жица има голема точност на мерењето и не е потребна компензација на температурата, но лесно е засегната од пулсираност на гас и скршени жици. Мерачот на проток на воздухот со топла филм го има истиот мерен принцип како мерачот на проток на воздухот со топла жица, но тој е мал по големина, погоден за масовно производство и ниска цена. Главните технички индикатори на сензорот за проток на воздух се: работниот опсег е 0,11 ~ 103 m3 /мин, работната температура е -40 ℃ ~ ~ 120 ℃, а точноста е ≤1%.

Сензорот за проток на гориво се користи за откривање на протокот на гориво, главно, вклучувајќи тип на вода тркало и циркулирачки тип на топка, со динамичен опсег од 0 ~ 60 кг/ч, работна температура од -40 ℃ ~ 120 ℃, точност од 1% и време на одговор од <10ms.