Сензор за притисок 31Q4-40820 погоден за модерни делови за багер

Трансдуктор на притисок

Сензорот за притисок главно се користи за откривање на негативниот притисок на цилиндарот, атмосферскиот притисок, односот на засилување на турбинскиот мотор, внатрешниот притисок на цилиндарот и притисокот на маслото. Сензорот за негативен притисок на вшмукување главно се користи за откривање на притисок на вшмукување, негативен притисок и притисок на маслото. Капацитетот, пиезоотпорноста, диференцијалниот трансформатор (LVDT) и површинскиот еластичен бран (SAW) се широко користени во сензорите за притисок на автомобилите.

Капацитивниот сензор за притисок главно се користи за откривање негативен притисок, хидрауличен притисок и воздушен притисок, со опсег на мерење од 20 ~ 100 kPa, кој има карактеристики на висока влезна енергија, добар динамичен одговор и добра еколошка приспособливост. Пиезорезистивниот сензор за притисок е под големо влијание на температурата, што бара друго коло за компензација на температурата, но тој е погоден за масовно производство. Сензорот за притисок LVDT има голем излез, кој лесно се емитува дигитално, но има слаба анти-пречки. Сензорот за притисок SAW има карактеристики на мал волумен, мала тежина, мала потрошувачка на енергија, висока доверливост, висока чувствителност, висока резолуција, дигитален излез, итн. Тој е идеален сензор за откривање притисок на доводниот вентил на автомобилот и може да работи стабилно на висока температура .

Сензор за проток

Сензорот за проток главно се користи за мерење на протокот на воздух и протокот на гориво на моторот. Мерењето на протокот на воздух се користи за системот за контрола на моторот за одредување на условите на согорување, контрола на односот воздух-гориво, стартување, палење и така натаму. Постојат четири типа на сензори за проток на воздух: ротирачко крило (тип на лопатка), тип на вител Кармен, тип на топла жица и тип на топол филм. Мерачот на проток на воздух со ротирачко лопатка има едноставна структура и мала точност на мерењето, така што на измерениот проток на воздух му е потребна температурна компензација. Мерачот на проток на воздух Carmen vortex нема подвижни делови, што е чувствително и прецизно, а исто така има потреба од компензација на температурата. Мерачот на проток на воздух со топла жица има висока прецизност на мерењето и не му треба компензација на температурата, но лесно е под влијание на пулсирањето на гасот и скршените жици. Мерачот на проток на воздух со топла филм го има истиот принцип на мерење како мерачот на проток на воздух со топла жица, но е мал по големина, погоден за масовно производство и ниска цена. Главните технички показатели на сензорот за проток на воздух се: работниот опсег е 0,11~103 m3 / мин, работната температура е -40℃~120℃, а точноста е ≤1%.

Сензорот за проток на гориво се користи за откривање на проток на гориво, главно вклучувајќи го типот на водено тркало и типот на циркулирачка топка, со динамички опсег од 0~60kg/h, работна температура од -40℃~120℃, точност од 1% и време на одговор од <10ms .