Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Преливник на хидрауличен систем со навој од серијата S10

Краток опис:


  • Број на нарачка:RVS0.S10
  • Тип:кертриџ вентил
  • Текстура на дрво:легиран челик
  • Применлив медиум:нафтени продукти
  • Вид на прилог:навојна врска
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    Детали

    Информации поврзани со производот

    Гаранција:1 Година

    Локација на изложбен салон:Никој

    Име на брендот:ЛЕТАЧКИ БИК

    Место на потекло:Жеџијанг, Кина

    информации за производот

    Тежина:1

    Димензии (Д*Ш*В): стандард

    Тип на вентил:хидрауличен вентил

    Име на производ:сигурносен вентил под висок притисок

    Точки за внимание

    Важна забелешка:

    генерално кажано, не вреди да се изгуби изборот на вентили со преклопување или мртви зони и нелинеарни вентили за контрола на затворена јамка, па затоа мора да се избегнува колку што е можно при изборот на типот. Препорачан серво-карактеристичен пропорционален вентил, следните се неколку вентили кои се успешно користени со DELTARMC контролерот во Соединетите Американски Држави. Многу вентили обезбедуваат влез од +10V или 4-20mA. Не заборавајте да го изберете вентилот со контролен сигнал +10V. Препорачан серво-карактеристичен пропорционален вентил, следните се неколку вентили кои се успешно користени со DELTARMC контролерот во Соединетите Американски Држави. Многу вентили обезбедуваат влез од +10V или 4-20mA. Погрижете се да го изберете вентилот со контролен сигнал ±10V.

     

    Главните причини за флуктуација на притисокот предизвикана од вентилот за прелевање се следните:

    1. Флуктуацијата на притисокот е предизвикана од олабавување на навртката за заклучување поради вибрации на завртката за прилагодување на притисокот;

    2. Хидрауличкото масло е нечисто и има мала прашина, што го прави лизгањето на главната макара нефлексибилно, што резултира со неправилни промени на притисокот, а понекогаш и вентилот ќе се заглави;

    3. Дупката за придушување е блокирана и поврзана од време на време поради лошо лизгање на јадрото на главниот вентил;

    4. Конусната површина на јадрото на главниот вентил не е во добар допир со конусната површина на седиштето на вентилот и не била добро истурена;

    5. Дупката за амортизација на главниот калем е преголема за да игра улога на амортизација;

    6. Пружината за исправување на пилот вентилот е свиткана, што резултира со слаб контакт помеѓу јадрото на вентилот и конусното седиште и нерамномерно абење.

    Решенија за вообичаени дефекти во одржувањето на вентилот за ослободување:

    1. Редовно чистете го резервоарот за масло и цевководот и филтрирајте го хидрауличкото масло што влегува во резервоарот за масло и системот на цевководот;

    2. Ако има филтер во цевководот, треба да се додаде елементот на секундарниот филтер или да се замени точноста на филтрирањето на секундарниот елемент; И отстранете ги и исчистете ги компонентите на вентилот и заменете ги со чисто хидраулично масло;

    3. Поправка или замена на неквалификувани делови;

    4. Соодветно намалете ја отворот за амортизација.

    Спецификација на производот

    917

    Детали за компанијата

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Предност на компанијата

    1683343974617

    Транспорт

    08

    Најчесто поставувани прашања

    1683338541526

  • Претходно:
  • Следно:

  • Поврзани производи