Контрола на вентилот за кертриџ со хидраулична навој RV10/12-22AB

Прво, причините за неуспехот на регулацијата на притисокот на вентилот за олеснување

1. Силата на претходно затегнување на пружината не ја достигнала функцијата за прилагодување, што ја тера пружината да ја изгуби својата еластичност.

2. Намотката во релето за диференцијален притисок е изгорена или има слаб контакт.

3. Покажувачот на манометарот е отстапен, што резултира со неточен притисок.

4, вентил за регулирање на притисокот пролетта деформација или фрактура и други грешки.

Второ, неуспешно решение за регулација на притисокот на вентилот за олеснување

1. Силата на претходно затегнување на пружината треба повторно да се прилагоди при регулирање на притисокот. Според фактичката состојба, рачното тркало може да се заврти до крај кога пружината е компресирана најмалку 10-15 mm. Ако притисокот се зголеми, силата на претходно затегнување е премногу мала и треба повторно да се прилагоди.

2. Ако притисокот не ги задоволува номиналните барања, вентилот за ослободување од прелевање може да се прилагоди додека не ја достигне одредената вредност. Третиот е да се прилагоди деформацијата или кинењето на пружината, така што може да се прилагоди само со замена на нова пружина.

Неуспехот на регулацијата на вентилот за ослободување ќе има големо влијание, особено кога опремата е во состојба на големо оптоварување. Кога ќе се открие дека вентилот за ослободување не е во функција, првиот чекор што треба да се преземе е да се намали притисокот и потоа повторно да се дебагира, за да може да продолжи со нормална работа по уште неколку пати.

1. Проверете дали од уредот за гас истекува масло: ако има истекување, можеби е оштетен заптивниот прстен помеѓу јадрото на вентилот и седиштето на вентилот на вентилот за гас, што резултира со лошо запечатување.

2. Проверете ги нечистотиите на заптивната површина на гасот: ако нечистотиите ја заглават пружината или го натераат јадрото на вентилот да ја погоди површината за заптивање на седиштето на вентилот за време на гаснењето, тоа исто така ќе предизвика дефект на пригушувањето.

3. Проверете ја грубоста на површината на гасот: Кога грубоста на површината на гасот не ги исполнува стандардните барања, лесно е да се намали површината на напречниот пресек на каналот, да се намали брзината на проток и да се предизвика блокирање.

4. Кога еднонасочниот вентил за гас не може да го прилагоди протокот, прво треба да се меле делот за гас.

5. Проверете дали е точна положбата за вградување на еднонасочниот вентил за гас. Ако не е точно, повторно пресметајте ја хидрауличната работна состојба и одредете го коефициентот на отпорност на проток. По повторното пресметување на хидрауличната работна состојба и хидрауличната рамнотежа, определете го неговото ниво на притисок според резултатите од пресметката и изберете го соодветниот модел на вентил за гас.