Сензор за притисок на маслото за делови од камиони Volvo Heavy Trues 21302639
Вовед во производ
Според потребите на употреба на различни сцени, терминалите на кондензатори од типот на нафта се генерално опремени со сензори, како што е сензор за притисок при следење на притисокот на маслото во кондензаторите од типот на маслото и температурниот сензор при следење на температурата на кондензарите од типот на маслото. На сензорите им треба напојување при работа. Во претходната уметност, напојувањето на батеријата или надворешното напојување генерално се користи, но
(1) Ако се користи напојувањето на батеријата, потребно е редовно одржување или замена заради ограничената моќност на батеријата, што не е погодно за долгорочно.
(2) Ако надворешното напојување се користи за напојување, голем број на електрични линии треба да се наредат во ограничен простор, а рутирањето на жици со низок напон помеѓу кондензаторите ќе биде нарушено од бучава со висока фреквенција, генерирана од кондензатори. Со оглед на горенаведените дефекти, креаторот на оваа технологија конечно ја доби оваа технологија по долг период на истражување и практика.
Со цел да се решат горенаведените проблеми, техничката шема донесена од оваа технологија е да обезбеди напојување за сензори, што опфаќа модул за производство на електрична енергија, модул за складирање на енергија и мноштво на кондензаторски школки од типот на нафта, при што модулот за производство на електрична енергија е електрично поврзан со модулот за складирање на енергија, модулот за производство на електрична енергија е аранжман помеѓу двата нафта за кондензатори за време Работата на кондензаторите од типот на нафта, модулот за производство на електрична енергија создава одредена количина на електрична енергија кога се исцеди, а модулот за складирање на енергија ја претвора електричната енергија и ја чува електричната енергија, што се користи за обезбедување на складирање на енергија. Понатаму, формулата за пресметување на часовната потрошувачка на енергија на сензорот е: Q1 = i × T × N3, каде Q1 е часовна потрошувачка на енергија на сензорот, јас е тековната вредност за континуирано работење на сензорот по стартувањето, t е време за континуирано работење, а N3 е бројот на почетно време на сензорот на час; Затоа, часовниот капацитет за складирање на енергија на модулот за складирање на енергија ја задоволува следната формула за пресметување: каде што C е часовниот капацитет за складирање на енергија на модулот за складирање на енергија, Q1 е часовна потрошувачка на енергија на сензорот, U1 е целосно наполнета напонска вредност на модулот за складирање на енергија, а U2 е намалување на напонот на напон на енергијата.
Слика на производи

Детали за компанијата







Предност на компанијата

Транспорт

Најчесто поставувани прашања
