Сензор за притисок на маслото 25070-CD00A притисок за климатизација 0-600BAR

Работниот принцип на сензорот за притисок на бензинот е:

Притисокот директно делува на дијафрагмата на сензорот, така што дијафрагмата генерира микро -поместување пропорционално на средниот притисок, така што отпорноста на сензорот се менува, а електронското коло ја открива оваа промена, а потоа претвора стандарден сигнал што одговара на овој притисок.

Во индустриското производство, некои индекси за квалитет на производот (како што се вискозност, цврстина, мазност на површината, состав, боја и вкус, итн.) Не може да се мери брзо и директно со употреба на традиционални сензори и не може да се контролира преку Интернет. Интелигентниот сензор може директно да измери некои количини (како што се температурата, притисокот, стапката на проток, итн.) Во процесот на производство кои имаат функционален однос со индексот за квалитет на производот, а математичкиот модел воспоставен од нервната мрежа или технологијата на стручен систем може да се користи за да се пресмета и да се заклучи квалитетот на производот.

Сензорите за автомобилски притисок користат еден од конвенционалните сензори за притисок на маслото

Овој сензор за автомобилски притисок е контрола на притисокот на маслото за системот на сопирачките со засилувач на притисок на маслото. Го открива притисокот на резервоарот, блискиот или паузата сигнал на излезната пумпа за масло и алармот за абнормален масло. Неговата структура е прикажана на сликата и е опремена со полупроводнички мерач на вирус, што ја искористи карактеристиката дека отпорот се менува кога се менува обликот на мерачот на вирус; Покрај тоа, постои метална дијафрагма, преку металниот мерач на вирус на дијафрагма за да се открие промената на притисокот и да се претвори во електричен сигнал по надворешниот излез.