Сензор за притисок на масло 25070-CD00A Притисок на климатизација 0-600bar

Принципот на работа на сензорот за притисок на бензинот е:

Притисокот директно делува на дијафрагмата на сензорот, така што дијафрагмата генерира микро поместување пропорционално на средниот притисок, така што отпорот на сензорот се менува, а електронското коло ја детектира оваа промена, а потоа конвертира стандарден сигнал што одговара на овој притисок.

Во индустриското производство, некои индекси за квалитет на производите (како што се вискозноста, цврстината, мазноста на површината, составот, бојата и вкусот итн.) не можат брзо и директно да се измерат со користење на традиционални сензори и не можат да се контролираат онлајн. Интелигентниот сензор може директно да мери некои количини (како температура, притисок, брзина на проток итн.) во производниот процес кои имаат функционална врска со индексот за квалитет на производот, а математичкиот модел воспоставен со технологија на невронска мрежа или експертски систем може да биде се користи за пресметување и заклучување на квалитетот на производот.

Автомобилските сензори за притисок користат еден од конвенционалните сензори за притисок на маслото

Овој автомобилски сензор за притисок е контрола на притисокот на маслото за системот за сопирање со засилувач на притисокот на маслото. Го детектира притисокот на резервоарот, сигналот за затворање или прекин на излезната пумпа за масло и алармот за абнормален притисок на маслото. Неговата структура е прикажана на сликата и е опремен со полупроводнички манометар, кој ја користи карактеристиката дека отпорот се менува кога се менува обликот на мерачот на деформација; Покрај тоа, постои метална дијафрагма, преку металниот мембрански манометар за напрегање за да се открие промената на притисокот и да се претвори во електричен сигнал по надворешен излез.