Летечкиот Бул (Ningbo) Електронска технологија копродукции, Ltd.

Nox сензор 5WK96674A 2894939RX A034X846 12V за Cummins

Краток опис:


  • ОЕ:5WK96674A 2894939RX A034X846
  • Место на потекло ::Ojеџијанг, Кина
  • Име на бренд ::Филинг бик
  • Тип ::Сензор
  • Детали за производот

    Ознаки за производи

    Детали

    Тип на маркетинг:Топол производ 2019 година

    Место на потекло:Ojеџијанг, Кина

    Име на марка:Летечки бик

    Гаранција:1 година

     

     

     

    Тип:сензор за притисок

    Квалитет:Висококвалитетен

    Обезбедена услуга по продажба:Поддршка преку Интернет

    Пакување:Неутрално пакување

    Време на испорака:5-15 дена

    Вовед во производ

    Главна апликација

     

    1. Со цел да се добие висока стапка на прочистување на издувните гасови и да се намалат компонентите на (CO) јаглерод моноксид, (HC) јаглеводороди и (NOx) азотни оксиди во издувниот гас, возилата ЕФИ мора да користат тринасочни каталитички конвертори. Како и да е, за ефикасно користење на тринасочен каталитички конвертор, неопходно е точно да се контролира односот воздух-гориво, така што секогаш е близу до теоретскиот однос на воздухот-гориво. Катализаторот обично се инсталира помеѓу колекторот за издувни гасови и пригушувачот. Сензорот за кислород има карактеристика дека неговиот излезен напон одеднаш се менува во близина на теоретскиот однос на воздухот-гориво (14,7: 1). Оваа карактеристика се користи за откривање на концентрацијата на кислородот во издувниот гас и да се нахрани на компјутерот за да се контролира односот воздух-гориво. Кога реалниот сооднос на воздухот на воздухот станува повисок, концентрацијата на кислород во издувниот гас се зголемува и сензорот за кислород го информира ECU за посно состојбата на смесата (мала електромотивна сила: O волти). Кога односот воздух-гориво е помал од теоретскиот однос на воздухот-гориво, концентрацијата на кислород во издувниот гас се намалува, а состојбата на сензорот за кислород (голема електромотална сила: 1 волт) е известена на компјутерот ECU.

     

    2.ECU суди дали односот на воздухот на воздухот е низок или висок според разликата во електромотивната сила од сензорот за кислород и соодветно го контролира времетраењето на вбризгувањето на горивото. Меѓутоа, ако предавателот на кислород е неисправен и излезната електромотива сила е ненормална, компјутерот ECU не може точно да го контролира односот на воздухот. Затоа, сензорот за кислород исто така може да ја надомести грешката на односот на воздухот-гориво предизвикана од абење на машини и други делови на системот EFI. Може да се каже дека тој е единствениот „интелигентен“ сензор во системот EFI.

     

    . Осигурете се дека тринасочниот каталитички конвертор има максимална ефикасност на конверзија за јаглеводороди (HC), јаглерод моноксид (CO) и азотни оксиди (NOx) во издувниот гас и ги претвораат и прочистат испуштените загадувачи во најголема мерка.

     

    Вовед во употреба

     

    Сензорите на кислород се користат во нафта, хемиска индустрија, јаглен, металургија, хартија за производство, заштита од пожари, општинска администрација, медицина, автомобилски мониторинг на емисија на гас и други индустрии.

    Слика на производи

    160 (4)

    Детали за компанијата

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Предност на компанијата

    1685178165631

    Транспорт

    08

    Најчесто поставувани прашања

    1684324296152

    Поврзани производи


  • Претходно:
  • Следно:

  • Поврзани производи