Нормално затворен електромагнетен насочен вентил SV08-22

Неуспехот на електромагнетниот вентил директно ќе влијае на дејството на прекинувачкиот вентил и на вентилот за регулирање. Вообичаениот дефект е што електромагнетниот вентил не делува, па затоа треба да се испита од следниве аспекти:

1. Ако конекторот на електромагнетниот вентил е лабав или ако приклучокот падне, електромагнетниот вентил може да не е наелектризиран, но конекторот може да се затегне.

2. Ако е изгорена намотката на електромагнетниот вентил, отстранете ја жицата на електромагнетниот вентил и измерете ја со мултиметар. Ако колото е отворено, серпентина на електромагнетниот вентил е изгорена. Причината е што серпентина е влажна, што доведува до слаба изолација и магнетно истекување, што резултира со прекумерна струја во серпентина и горење, па затоа е неопходно да се спречи дождовницата да влезе во електромагнетниот вентил. Покрај тоа, пружината е премногу тврда, силата на реакцијата е преголема, бројот на вртења на серпентина е премал, а силата на вшмукување не е доволна, што исто така може да предизвика изгорување на серпентина. Во случај на итен третман, рачното копче на серпентина може да се сврти од положбата „0“ при нормална работа во положбата „1“ за да се отвори вентилот.

3. Електромагнетниот вентил е заглавен: просторот за вклопување помеѓу чаурата на макарата и јадрото на вентилот на електромагнетниот вентил е многу мал (помалку од 0,008 mm), кој обично се составува во едно парче. Кога има механички нечистотии или премалку масло за подмачкување, лесно е да се заглавите. Методот на третман може да се користи за прободување на челичната жица од малата дупка во главата за да се врати назад. Основното решение е да се отстрани електромагнетниот вентил, да се извади јадрото на вентилот и чаурот на јадрото на вентилот и да се исчисти со CCI4 за да се направи јадрото на вентилот да се движи флексибилно во чаурот на вентилот. При расклопување, треба да се обрне внимание на редоследот на склопување и положбата на надворешните жици на секоја компонента, за да се склопи и правилно да се жици. Исто така, проверете дали дупката за прскање масло на распрскувачот за магла за масло е блокирана и дали маслото за подмачкување е доволно.

4. Протекување воздух: Истекувањето на воздухот ќе предизвика недоволен воздушен притисок, што ќе го отежне отворањето и затворањето на принудниот вентил. Причината е тоа што заптивната гарнитура е оштетена или лизгачкиот вентил е истрошен, што резултира со истекување на воздух во неколку шуплини. Кога се справуваме со дефект на електромагнетниот вентил на прекинувачкиот систем, треба да избереме соодветна можност да се справиме со тоа кога електромагнетниот вентил е без струја. Ако не може да се ракува во рамките на прекинувачкиот јаз, можеме да го суспендираме системот за префрлување и мирно да се справиме со него.