Нов сензор за притисок на нафта за Volvo Truck EC360 460 480 21634021

Антикорозивни вештини на сензор за притисок

Сензорите за притисок се користат во сите сфери на животот, особено во индустријата. Сепак, сензорите за притисок обично се бара да бидат отпорни на корозија. Зглобовите и шуплините на сензорите за притисок се изработени од увезен не'рѓосувачки челик. Како еластичното тело на предавателот на притисок, материјалот од не'рѓосувачки челик има голема отпорност на корозија и добра изведба на слабеење и може да ги следи сите медиуми компатибилни со 316L. Ајде да ги воведеме и антикорозивните вештини на сензорите за притисок.

Како прво, неопходно е да се знае дали тестираниот медиум е компатибилен со легурите 316L: 316 и 317L не се кородирани во 100-часовниот тест за спреј од 5% сол. Второ, при купување на сензорски производи, прашајте го снабдувачот дали медиумот има влијание врз сензорот за притисок; Преку избор на материјали отпорни на корозија за ракетното тело, барањата на корисниците можат да бидат исполнети. Конечно, можеме да го усвоиме методот на изолација: Постојат молибден, титаниум и танталум плочи пред предавателот на притисок, а метил силиконското масло се користи за пренесување на притисокот помеѓу дијафрагмата и балистичката цевка, а минималниот опсег може да биде 0 ~ 100 kpa. Ако материјалот со дијафрагма не е отпорен на корозија, може да се додаде слој на F46 дијафрагмата, но чувствителноста на инструментот е намалена. F46 исто така може директно да се користи како изолациска дијафрагма, а флуороилот може да се користи како трансфер течност, која може да игра улога на двојна изолација.

Откако се утврди дека сензорот за притисок е некомпатибилен со медиумот, тој мора веднаш да се замени. Можеме да користиме специјални материјали или специјални структури за мерење на некои специјални медиуми, а сензорот за притисок дефинитивно ќе биде пошироко користен во иднина. Затоа, како производител, треба активно да развиваме нови сензори за притисок за да ги задоволиме потребите.