LF10-00 навојна касета со кертриџ хидрауличен вентил за напојување

Соленоидниот вентил е чекор -акција директен пилот -електромагнетниот вентил, кој може да се подели на нормално затворен соленоиден вентил и нормално да се отвори електромагнетниот вентил според различните состојби на отворање и затворање кога напојувањето е исклучено. Нормално затворен соленоиден вентил, откако ќе се напои калем, арматурата прво го придвижува вентилот на секундарниот вентил под дејството на електромагнетната сила, а течноста на вентилот чаша на главниот вентил се влева низ секундарниот вентил, намалувајќи го притисокот врз вентилот на главниот вентил. Кога притисокот врз чашата на вентилот на главниот вентил се сведува на одредена вредност, арматурата ја придвижува чашата на вентилот на главниот вентил и го прави отворот за вентил на главниот вентил со употреба на разликата во притисокот и медиумот. Кога серпентина се напојува, електромагнетната сила исчезнува и арматурата се ресетира поради сопствената тежина.
Во исто време, во зависност од средниот притисок, главните и секундарните вентили можат да бидат цврсто затворени. Normally open solenoid valve, after the coil is energized due to suction, the moving iron core moves down, the auxiliary valve plug is pressed down, the auxiliary valve is closed, the pressure in the main valve cup rises, when the pressure rises to a certain value, the upper and lower pressure difference of the main valve cup is like, due to the action of electromagnetic force, the moving iron core pushes the main valve cup down, compacts Главното седиште на вентилот и вентилот е затворен. Кога серпентина се напојува, електромагнетното вшмукување е нула, приклучокот за помошни вентили и подвижното железо јадро се креваат нагоре како резултат на дејството на пролетта, се отвора помошниот вентил и се отвора главниот чаша за вентил вентил

Течноста тече низ помошниот вентил, намалувајќи го притисокот врз главната чаша за вентил. Кога притисокот врз главната чаша за вентил се сведува на одредена вредност, разликата во притисокот се користи за да се притисне главната чаша за вентили, се отвора главниот вентил и медиумот тече.

Вентил за кертриџ

Работен принцип и карактеристики на вентилот за кертриџ
Вентилот за кертриџ е еден вид прекинувач вентил кој користи мало масло за контрола на проток за контрола на масло за работа со голем проток. Тоа е главната контролна компонента на вентилот за затегнување вметната во нафтениот блок, така што вентилот за кертриџ за името.

Вентилите на кертриџот сега се главно поделени во две категории: првиот тип е традиционалниот вентил за кертриџ со плочи, кој се појави во 1970 -тите и главно се користи за прилики со висок притисок и голем проток. Не е погоден за мал проток под 16 патеки. Вентилот за кертриџ не само што може да реализира различни функции на обичен хидрауличен вентил, туку има и предности на мала отпорност на проток, голем капацитет на проток, брза брзина на работа, добро запечатување, едноставно производство, сигурна работа и така натаму. Вториот тип е брзо развиен вентил со навој на кертриџ, врз основа на безбедносниот вентил во повеќенасочниот вентил на градежни машини, што само го надополнува недостаток на вентилот за кертриџ со капа на плочата што не е погоден за мал проток, главно за прилики на мал проток. Вентилот за кертриџ за завртки има различни контролни функции, а единечната компонента е вметната во контролниот блок со типот на навојката на завртката, а структурата е многу мала и компактна. Покрај разликата во опсегот на проток, ги има скоро сите предности на вентилот за кертриџ со плоча со капа, и може да се користи широко во различни полиња за кои е потребна хидраулична контрола на мал проток.

Поради едноставната структура, сигурна работа и висока стандардизација на вентилот на кертриџот, таа е погодна за интеграција на хидрауличниот систем, во голема мерка намалување на конекторот на цевководот и истекувањето, вибрацијата, бучавата и другите грешки предизвикани од цевководот и може значително да ја намалат големината и квалитетот на големиот проток, висок притисок и покомплексниот хидрауличен систем.