Вентил за олеснување на вентилот за хидраулична завртка за кертриџ Италија RVC0.M22

Како работи:
Директното дејство на вентил за олеснување се состои од количка, тело на вентил, пролет, прилагодување на орев и други делови. Користете ја навртката за прилагодување за да го поставите притисокот, кога влезниот притисок е поголем од поставениот притисок, вентилот ќе се отвори и ќе се прелее од излезот. По прелевањето, кога влезниот притисок се спушта на помалку од поставениот притисок, излезот ќе го запре прелевањето.
Пилотскиот вентил за олеснување се состои од пилотски вентил и главен вентил. Пилотскиот вентил е всушност мал проток директно дејство на вентил, а неговата количка е конусен вентил. На главната дупка за амортизација има амортизација на главната вентил, а подрачјето за дејство на горната празнина е малку поголема од дејството на долната празнина, а пролетта игра само улога на ресетирање кога ќе се затвори пристаништето.
Барања за перформанси:
Опсег на регулирање на притисокот: При посредување во одредениот опсег, излезниот притисок на вентилот може да се крене и да падне непречено, без ненадеен скок или хистереза. Со цел да се подобри перформансите на прилагодување на вентилот за олеснување на притисокот, регулацијата на притисокот од четири фази често се постигнува со замена на четири извори со различна вкочанетост 0,6 ~ 8, 4 ~ 16, 8 ~ 20, 16 ~ 32mpa;
Карактеристики на протокот на притисок: влезниот притисок на олеснувачкиот вентил се менува со стапката на проток, познат и како карактеристики на отворање и затворање;
Губење на притисок и истовар на притисок: Кога пред-компресијата на пролетта на регулаторот на притисок е еднаква на нула или горната комора на главниот вентил е директно поврзана со поштенското сандаче преку портата за далечински управувач, кога протокот низ вентилот е оценет, влезниот притисок на олеснувачкиот вентил. Загубата на притисокот е малку поголема од притисокот на истовар.