Хидрауличен баланс вентил багер хидрауличен цилиндер вентил јадро CKBB-XCN

Примена на олеснувачки вентил
(1) Контрола на контрола на притисокот во квантитативната брзина на гаснење на пумпата Регулирајќи го системот за снабдување со нафта, вентилот за прелевање се користи за празнење на вишокот на масло назад во резервоарот, прилагодување на пред -товарот на пролетта и прилагодување на работниот притисок на системот. Во тоа време, олеснувачкиот вентил е во нормално отворена состојба.
(2) Заштита на безбедност во квантитативната пумпа или системот за снабдување со променлива пумпа за нафта, не треба да се испушти вишок нафта назад во резервоарот, а олеснувачкиот вентил е во нормално затворена состојба. Само кога системот е преоптоварен, вентилот за олеснување се отвора за да се спречи дополнително зголемување на притисокот на системот за да се обезбеди безбедноста на системот. Работниот притисок на системот се определува со товарот.
(3) Сфатете ја регулацијата на далечинскиот притисок или да го направите системот да го растовари портата за далечински управувач на пилотот за олеснување на вентилот и регулаторот за далечински притисок или резервоарот за гориво
За да се постигне регулирање на далечински напон и истовар на системот. Олеснет вентил е уред за ограничување на притисокот што се користи за заштита на хидрауличните системи и компоненти, вклучително и директно дејствување, диференцијални, двонасочни вентили за олеснување, вентили за помош на пилот.

Директни и диференцијални карактеристики: брз одговор, отпорност на загадување, ниска истекување, ниска цена. Имајте го следново
Заеднички апликации:
(1) Како главен систем за олеснување на системот, чувајте го маслото релативно стабилно, или како безбедносен вентил, за да ги заштитите деловите
Спречи преоптоварување.
(2) Двонасочниот вентил за релјеф на портата за работно масло се користи за заштита на цилиндерот или моторот од преоптоварување.

Вентилите за олеснување на директно дејствување обично се користат само во системи со мал притисок и мал проток, или како пилот -вентили. Системи со среден и висок притисок
Општо, се користи пилот -управуван олесен вентил.
Пилотот управуван со олеснување вентилот се состои од два дела: главниот вентил и пилотскиот вентил. Пилотските вентили се слични на вентилите за олеснување на директно дејство, но еден
Општо, тоа е структура на типот на седиштето во форма на конус (или топчест вентил). Главниот вентил може да се подели на една концентрична структура и две концентрични структури
И три концентрична структура.